Comparez la puissance (102 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Fiat Tipo Limousine ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre un peu moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Fiat Tipo Limousine commence à 20 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 115 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Fiat Tipo Limousine développe visiblement plus de puissance – 130 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.
Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 9,6 s.
On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Limousine délivre significativement plus de couple, avec 320 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 183 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Fiat Tipo Limousine propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est clairement plus léger – 1 070 kg contre 1 375 kg. L’écart atteint environ 305 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre considérablement plus d’espace – 520 L contre 308 L. L’écart atteint environ 212 L.
Concernant la charge utile, le Fiat Tipo Limousine offre visiblement plus – 425 kg contre 274 kg. Cela représente environ 151 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Fiat Tipo Limousine s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
20 200 - 20 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
120 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
4
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 375 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
520 L
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Longueur
-
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Longueur
4 532 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 792 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
1 497 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
130 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
9,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
320 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
96 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Dacia
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Marque
Fiat
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