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Dacia Spring vs Fiat Qubo comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Fiat Qubo ?

Dacia Spring vs Fiat Qubo : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Fiat Qubo

  • visiblement plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Fiat Qubo commence à 24 700 € . Cela représente une différence d’environ 7 653 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18 kWh/100km pour le Fiat Qubo. L’écart atteint environ 5,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Fiat Qubo offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 340 km, soit environ 115 km de plus que le Dacia Spring.

Qubo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Fiat Qubo développe visiblement plus de puissance136 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre quelque peu plus rapide – avec 9,6 s, contre 11,3 s pour le Fiat Qubo. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Qubo délivre de loin plus de couple, avec 300 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 163 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Fiat Qubo propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est nettement plus léger – 1 070 kg contre 1 401 kg. L’écart atteint environ 331 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Qubo offre significativement plus d’espace – 1 900 L contre 308 L. L’écart atteint environ 1 592 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Qubo offre considérablement plus – 735 kg contre 274 kg. Cela représente environ 461 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Qubo domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
Qubo

Fiat Qubo

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 340 km
Dacia Spring
Fiat Qubo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Fiat Qubo

Le Fiat Qubo s'impose comme le petit utilitaire familial malin qui ne se prend pas au sérieux, avec sa silhouette cubique et son habitacle étonnamment modulable. Idéal pour la ville comme pour les escapades improvisées, il privilégie la fonctionnalité et le confort sans fioritures, et son côté pratique en fait un choix sensé pour les familles et les bricoleurs du dimanche.

détails
Dacia Spring
Fiat Qubo

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
24 700 - 40 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,3 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
340 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 150 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
4
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 401 - 1 736 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
1 355 - 1 900 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
554 - 735 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Dacia
Marque
Fiat
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.