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Dacia Spring vs Bentley Flying Spur comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Bentley Flying Spur ?

Dacia Spring vs Bentley Flying Spur : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus léger
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Bentley Flying Spur

  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 195 731 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 184 km de plus que le Bentley Flying Spur.

Flying Spur

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe de loin plus de puissance – 550 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 448 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,5 s.

On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 633 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 1 260 kg.

Du côté du coffre, le Bentley Flying Spur offre sensiblement plus d’espace – 420 L contre 308 L. L’écart atteint environ 112 L.

Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre significativement plus – 650 kg contre 274 kg. Cela représente environ 376 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
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Dacia Spring
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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d220192p
d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

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Flying Spur Speed - 1
Flying Spur Speed - 2
Flying Spur Speed - 9
Flying Spur Speed - 11
Flying Spur Speed - 12

Avis Bentley Flying Spur

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Dacia Spring
Bentley Flying Spur

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
212 800 - 219 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
41 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
18 kWh
CO2
0 g/km
CO2
75 - 288 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
4
Sièges
4
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
-
Longueur
5 316 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
2 013 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 483 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
525 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Couple
137 Nm
Couple
750 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Marque
Dacia
Marque
Bentley
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.