Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Sandero ou le VW ID.5? Nous comparons pour vous les performances (110 CH vs 340 CH), le volume du coffre (328 L vs 549 L), la consommation (5.30 L vs 15.70 kWh) et bien sûr le prix (12600 € vs 43300 €).
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Le Dacia Sandero (Hayon) est équipé d'un moteur Essence ou Gaz et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le VW ID.5 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Dacia Sandero offre 328 L, tandis que le VW ID.5 propose 549 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 110 CH du Dacia Sandero ou les 340 CH du VW ID.5.
Côté consommation, les différences sont claires : 5.30 L contre 15.70 kWh. Niveau prix, le Dacia Sandero démarre à 12600 €, tandis que le VW ID.5 est disponible à partir de 43300 €.
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La Dacia Sandero impressionne par son rapport qualité-prix exceptionnel, offrant une expérience de conduite satisfaisante à un prix abordable. Son design extérieur moderne et épuré se démarque dans sa catégorie, alliant fonctionnalité et esthétisme. À l'intérieur, le Sandero propose un espace généreux et ergonomique, assurant confort et praticité pour les déplacements du quotidien.
détailsLa VW ID.5 se distingue par son design aérodynamique et élégant, typique des SUV coupés modernes. Son intérieur spacieux offre un confort exceptionnel et intègre des technologies de pointe pour une expérience de conduite intuitive. Grâce à sa motorisation électrique, elle assure une conduite silencieuse et respectueuse de l'environnement.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
12600 - 19900 €
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Prix
43300 - 56900 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
365 - 558 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
105 - 140 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
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Poids à vide
1970 - 2246 kg
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Capacité du coffre
328 L
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Capacité du coffre
549 L
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Longueur
4088 - 4099 mm
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Longueur
4582 - 4599 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1499 - 1535 mm
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Hauteur
1601 - 1618 mm
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Charge utile
404 - 436 kg
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Charge utile
514 - 545 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
VW
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La Dacia Sandero continue de séduire le marché européen avec un attrait combinant coût abordable et performance fiable. Ce véhicule à cinq portes est un choix pratique pour ceux qui recherchent un modèle à la fois économique et efficace. Équipée d'une motorisation moderne, la Sandero offre une variété d’options adaptées aux besoins actuels des conducteurs.
La Sandero arbore un design compact aux dimensions pratiques avec une longueur allant jusqu'à 4099 mm et une largeur de 1848 mm. Sa hauteur ne dépasse pas 1535 mm, ce qui lui confère une allure sportive tout en conservant une certaine élégance. Ce design fonctionnel se traduit aussi par un espace de coffre généreux de 328 litres, parfait pour les trajets du quotidien ou les aventures improvisées.
La Dacia Sandero est équipée d’un moteur à trois cylindres disponible en différentes variations de puissance allant de 67 à 110 chevaux. La gamme de motorisations offre des choix entre essence et gaz, permettant des économies sur le plan écologique et financier grâce aux faibles émissions de CO2 se situant entre 105 et 139 g/km.
Les performances sont variées, avec une accélération de 0 à 100 km/h pouvant descendre jusqu'à 10 secondes pour les versions les plus puissantes, atteignant une vitesse maximale de 183 km/h. Malgré ces capacités, la consommation reste modérée, oscillant entre 5.2 et 7 L/100 km selon les modèles.
L’intérieur propose une expérience utilisateur conviviale avec des équipements modernes permettant une conduite confortable. Le véhicule peut accueillir cinq passagers et propose plusieurs niveaux de finition tels que la ligne Essential ou l’option plus avancée avec la finition Extreme+.
Les technologies de la Sandero incluent des systèmes d’assistance au conducteur ainsi que des options de connectivité pour garantir une expérience de conduite en phase avec les exigences technologiques contemporaines.
La Dacia Sandero n’est pas seulement un véhicule abordable, mais aussi sûr. La voiture est dotée de mesures de sécurité modernes pour assurer la protection des occupants avec une attention particulière portée à la fiabilité et à l’efficacité. Un système de freinage amélioré et divers dispositifs de sécurité passifs et actifs sont de série, rassurant ainsi les conducteurs sur toutes leurs trajets.
Le point fort de la Sandero réside dans son excellent rapport qualité-prix, son coût d'achat variant entre 11 500 et 18 550 €. Au-delà de cela, les coûts mensuels d’utilisation restent faibles, entre 561 et 735 €, reflétant une grande accessibilité pour son segment. Le faible coût par kilomètre, situé entre 22.5 et 29.4 centimes, souligne encore davantage l’efficacité économique de ce véhicule.
En conclusion, la Dacia Sandero se présente comme une option idéale pour ceux qui cherchent à allier fonctionnalité, économie et innovation dans un même véhicule, faisant d’elle un choix populaire et convaincant pour 2024.
Dans un monde où la mobilité électrique devient la norme, le VW ID.5 se distingue comme l'un des pionniers de cette transition. Offrant une expérience de conduite qui marie élégance et durabilité, ce modèle s'affirme comme un choix incontournable pour les amateurs de SUV électriques.
Le ID.5 de Volkswagen arbore un design contemporain, mettant en avant des lignes fluides et une silhouette moderne. Sa longueur, variant entre 4582 et 4599 mm, combinée à une largeur de 1852 mm, offre un espace intérieur généreux tout en maintenant une allure aérodynamique.
Disponible en versions allant de 170 à 340 PS, le VW ID.5 propose des performances impressionnantes. La version GTX avec sa propulsion intégrale offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes, grâce à ses 340 chevaux sous le capot. Les amateurs de vitesse apprécieront également sa vitesse maximale, qui peut atteindre jusqu'à 180 km/h.
Doté de la technologie avancée de Volkswagen, le ID.5 est équipé d'un réducteur de vitesse, garantissant une conduite fluide et réactive. Le couple, pouvant aller de 310 à 679 Nm, assure une expérience de conduite puissante et dynamique.
Avec une consommation d'énergie variant entre 15.6 et 16.6 kWh/100 km, le VW ID.5 se positionne comme un leader en matière d'efficacité énergétique. Sa batterie, d'une capacité allant de 52 à 79 kWh, offre une autonomie impressionnante, pouvant atteindre jusqu'à 563 km. Cette performance, couplée à une classe d'efficacité CO2 de A, en fait une option respectueuse de l'environnement.
Le ID.5 ne sacrifie pas le confort et la sécurité pour autant. Avec un intérieur spacieux pouvant accueillir cinq passagers, ce SUV propose de nombreuses fonctionnalités modernes pour assurer un voyage agréable. Son coffre généreux de 549 litres garantit suffisamment d'espace pour tous vos besoins.
Niveau sécurité, Volkswagen a doté le ID.5 de technologies avancées telles que l'assistance à la conduite et un système de freinage d'urgence, veillant à la protection de ses passagers en toutes circonstances.
Le VW ID.5 incarne le futur de la mobilité électrique, alliant design, confort, et innovation. Avec des coûts opérationnels maîtrisés – entre 42,1 et 54,3 centimes par kilomètre – il représente un investissement judicieux pour ceux qui cherchent à adopter une conduite plus durable sans compromettre sur la performance et l'esthétique.
Alors que la révolution électrique continue de transformer le paysage automobile, le VW ID.5 s'impose comme une étoile montante, prêt à conduire vers un avenir plus vert et plus innovant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.