Comparez la puissance (122 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Toyota Proace Transporter ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Toyota Proace Transporter commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 24 321 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Sandero consomme nettement moins – avec 5,3 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 1,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Toyota Proace Transporter développe un peu plus de puissance – 150 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero se montre visiblement plus rapide – avec 9,7 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Transporter délivre largement plus de couple, avec 370 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est significativement plus léger – 1 100 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 556 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre considérablement plus – 1 323 kg contre 436 kg. Cela représente environ 887 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Transporter remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.
détailsLe Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
12 900 - 19 100 €
|
Prix
37 200 - 60 000 €
|
|
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
349 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
|
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
|
|
Capacité du coffre
372 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 853 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
385 - 436 kg
|
Charge utile
955 - 1 323 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Gaz
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
67 - 122 CH
|
Puissance (ch)
120 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
95 - 200 Nm
|
Couple
260 - 370 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
49 - 90 kW
|
Puissance (kW)
88 - 110 kW
|
|
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Toyota
|