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Dacia Sandero vs Toyota Prius – Quel modèle convainc au quotidien ?
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Toyota Prius commence à 46400 €. Cela représente une différence d’environ 33782 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Prius se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 4.80 L de différence tous les 100 km.
Prius
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota Prius affiche un avantage clair – 223 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 113 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Prius est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Sandero fait presque imperceptible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Toyota Prius plafonne à 177 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Sandero est significatif plus léger – 1089 kg contre 1620 kg. L’écart est d’environ 531 kg.
En volume de coffre, le Dacia Sandero offre légèrement plus d’espace – 328 L contre 284 L. La différence est d’environ 44 L.
En charge utile, le Dacia Sandero quelque peu l’emporte – 436 kg contre 375 kg. Soit environ 61 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Toyota Prius se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Dacia Sandero
Toyota Prius
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 46 400 €
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Prius
Dacia Sandero
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Toyota Prius
La Toyota Prius, ou simplement la Prius, reste la référence discrète et futée pour ceux qui veulent rouler économe sans sacrifier le confort; sa silhouette identifiable et son efficacité en font une alliée idéale en ville comme sur la route. À bord, la Prius propose un intérieur pratique et bien pensé, parfait pour la vie quotidienne — elle préfère la sobriété à la frime, et pour beaucoup, c'est justement son charme.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Dacia Sandero
Toyota Prius
|
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
12600 - 19900 €
|
Prix
46400 - 53900 €
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|
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Consommation L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
72 - 86 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Capacité du réservoir
32 - 50 L
|
Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1089 - 1209 kg
|
Poids à vide
1620 - 1630 kg
|
|
Capacité du coffre
328 L
|
Capacité du coffre
284 L
|
|
Longueur
4088 - 4099 mm
|
Longueur
4599 mm
|
|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1782 mm
|
|
Hauteur
1499 - 1535 mm
|
Hauteur
1470 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1108 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
404 - 436 kg
|
Charge utile
365 - 375 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Gaz
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
67 - 110 CH
|
Puissance (ch)
223 CH
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|
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
|
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
|
Vitesse Maximale
177 km/h
|
|
Couple
95 - 200 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
|
Puissance (kW)
164 kW
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|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
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Marque
Dacia
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?
Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.