Le Dacia Sandero (Hayon) est équipé d'un moteur Essence ou Gaz et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Toyota Highlander () dispose d’un moteur et d'une boîte .
En matière de volume de coffre, le Dacia Sandero offre 328 L, tandis que le Toyota Highlander propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 110 CH du Dacia Sandero ou les du Toyota Highlander.
Côté consommation, les différences sont claires : 5.30 L contre . Niveau prix, le Dacia Sandero démarre à 12600 €, tandis que le Toyota Highlander est disponible à partir de .
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La Dacia Sandero impressionne par son rapport qualité-prix exceptionnel, offrant une expérience de conduite satisfaisante à un prix abordable. Son design extérieur moderne et épuré se démarque dans sa catégorie, alliant fonctionnalité et esthétisme. À l'intérieur, le Sandero propose un espace généreux et ergonomique, assurant confort et praticité pour les déplacements du quotidien.
détailsLe Toyota Highlander se distingue par son design élégant et robuste, qui attire les amateurs de SUV modernes. À l'intérieur, le confort est primordial avec un espace généreux et des matériaux de qualité, offrant une expérience de conduite agréable. Ce véhicule est également équipé des dernières technologies qui garantissent une conduite sécurisée et connectée.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
12600 - 19900 €
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Prix
-
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Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
105 - 140 g/km
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CO2
-
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
-
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Sièges
5
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Sièges
-
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
328 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4088 - 4099 mm
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Longueur
-
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Largeur
1848 mm
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Largeur
-
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Hauteur
1499 - 1535 mm
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Hauteur
-
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Charge utile
404 - 436 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
-
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
-
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Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
-
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Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
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Puissance (kW)
-
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
-
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Marque
Dacia
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Marque
-
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La Dacia Sandero continue de séduire le marché européen avec un attrait combinant coût abordable et performance fiable. Ce véhicule à cinq portes est un choix pratique pour ceux qui recherchent un modèle à la fois économique et efficace. Équipée d'une motorisation moderne, la Sandero offre une variété d’options adaptées aux besoins actuels des conducteurs.
La Sandero arbore un design compact aux dimensions pratiques avec une longueur allant jusqu'à 4099 mm et une largeur de 1848 mm. Sa hauteur ne dépasse pas 1535 mm, ce qui lui confère une allure sportive tout en conservant une certaine élégance. Ce design fonctionnel se traduit aussi par un espace de coffre généreux de 328 litres, parfait pour les trajets du quotidien ou les aventures improvisées.
La Dacia Sandero est équipée d’un moteur à trois cylindres disponible en différentes variations de puissance allant de 67 à 110 chevaux. La gamme de motorisations offre des choix entre essence et gaz, permettant des économies sur le plan écologique et financier grâce aux faibles émissions de CO2 se situant entre 105 et 139 g/km.
Les performances sont variées, avec une accélération de 0 à 100 km/h pouvant descendre jusqu'à 10 secondes pour les versions les plus puissantes, atteignant une vitesse maximale de 183 km/h. Malgré ces capacités, la consommation reste modérée, oscillant entre 5.2 et 7 L/100 km selon les modèles.
L’intérieur propose une expérience utilisateur conviviale avec des équipements modernes permettant une conduite confortable. Le véhicule peut accueillir cinq passagers et propose plusieurs niveaux de finition tels que la ligne Essential ou l’option plus avancée avec la finition Extreme+.
Les technologies de la Sandero incluent des systèmes d’assistance au conducteur ainsi que des options de connectivité pour garantir une expérience de conduite en phase avec les exigences technologiques contemporaines.
La Dacia Sandero n’est pas seulement un véhicule abordable, mais aussi sûr. La voiture est dotée de mesures de sécurité modernes pour assurer la protection des occupants avec une attention particulière portée à la fiabilité et à l’efficacité. Un système de freinage amélioré et divers dispositifs de sécurité passifs et actifs sont de série, rassurant ainsi les conducteurs sur toutes leurs trajets.
Le point fort de la Sandero réside dans son excellent rapport qualité-prix, son coût d'achat variant entre 11 500 et 18 550 €. Au-delà de cela, les coûts mensuels d’utilisation restent faibles, entre 561 et 735 €, reflétant une grande accessibilité pour son segment. Le faible coût par kilomètre, situé entre 22.5 et 29.4 centimes, souligne encore davantage l’efficacité économique de ce véhicule.
En conclusion, la Dacia Sandero se présente comme une option idéale pour ceux qui cherchent à allier fonctionnalité, économie et innovation dans un même véhicule, faisant d’elle un choix populaire et convaincant pour 2024.
Le Toyota Highlander représente l'équilibre parfait entre sophistication, performance et technologie avancée. Cet article explore les caractéristiques techniques, les innovations et ce qui fait du Highlander un choix exceptionnel parmi les SUV hybrides.
Équipé d'une motorisation hybride complète, le Toyota Highlander associe un moteur thermique à un système électrique performant. Avec une puissance de 248 PS et une consommation de seulement 6.6 à 7.1 L/100 km, il propose une efficacité énergétique remarquable dans sa catégorie. Le Highlander assure également une accélération dynamique de 0 à 100 km/h en seulement 8,3 secondes, grâce à son moteur à quatre cylindres et sa transmission automatique CVT ultramoderne.
Avec ses dimensions généreuses, le Highlander offre un espace intérieur spacieux et modulable, confortable pour sept passagers. La qualité des matériaux et l'attention portée aux détails sont visibles à travers les différentes lignes de finition disponibles, telles que la Business Edition, l'Executive et la Luxury. Ce SUV allie ainsi élégance et praticité pour des trajets agréables en toutes circonstances.
Le Toyota Highlander est équipé de technologies de pointe pour assurer une conduite sécurisée et connectée. Son système de traction intégrale améliore la stabilité et le contrôle, même dans les conditions les plus difficiles. De plus, les dispositifs d'assistance à la conduite et de sécurité active garantissent une tranquillité d'esprit constante au volant.
Avec une émission de CO2 de 149 à 160 g/km, le Toyota Highlander s'efforce de réduire son impact environnemental. Sa consommation efficace le rend non seulement respectueux de l'environnement, mais également économique avec des coûts d'utilisation mensuels compétitifs.
Le Toyota Highlander incarne l'avenir de l'automobile : un véhicule qui ne sacrifie ni la performance, ni l'innovation, ni la responsabilité écologique. Sa capacité à naviguer à la fois dans un environnement urbain et sur des terrains plus exigeants fait de ce SUV hybride un choix stratégique pour l'automobiliste moderne.
Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.