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Dacia Sandero vs Renault Trafic Transporter – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Dacia Sandero affronte Renault Trafic Transporter.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero @ dacia.at

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 40500 €. Cela représente une différence d’environ 27942 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Sandero se contente de 5.30 L et se montre nettement visible plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Transporter affiche un avantage clair – 170 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero est faible plus rapide – il réalise le sprint en 10 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 0.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Dacia Sandero fait minime mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Transporter tire significatif plus fort avec 380 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Sandero est net plus léger – 1089 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 759 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort significatif mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 7792 L de plus que le Dacia Sandero.

En charge utile, le Renault Trafic Transporter clair l’emporte – 1222 kg contre 436 kg. Soit environ 786 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Trafic Transporter se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 500 €

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
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Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic Transporter est un véhicule utilitaire polyvalent qui allie fonctionnalité et confort. Son design moderne est pensé pour optimiser l'espace de chargement tout en offrant une cabine ergonomique pour le conducteur. Avec une conduite fluide et une technologie embarquée intuitive, il répond aux besoins des professionnels en quête de fiabilité et d'efficacité.

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Comparaisons similaires

Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero, le duel oppose un petit baroudeur costaud et spacieux à une citadine maline et économique. Le Duster joue la carte du tout‑chemin avec plus de coffre, une garde au sol généreuse et une présence de SUV, tandis que la Sandero séduit par son agilité en ville, sa consommation raisonnable et son tarif imbattable. En clair : Duster pour l’aventure et la famille, Sandero pour le budget et la vie quotidienne — les deux offrent un rapport qualité‑prix qui fait mal aux concurrents.
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Entre la Dacia Sandero et le Renault Captur, le duel se joue avant tout sur le ticket de caisse et les attentes : la Sandero offre l'essentiel à petit prix, le Captur vend du style, du confort et des toys technologiques. Sur la route la Sandero surprend par son pragmatisme et sa sobriété, mais le Captur séduit par une tenue de route plus soignée et un habitacle plus cossu. En clair, choisissez la Sandero si votre priorité c'est l'économie sans chichi, prenez le Captur si vous voulez un petit SUV plus élégant et mieux équipé — et un peu de fierté au volant.
Dacia Sandero
Renault Trafic Transporter
Sandero

Coûts et Consommation
Prix
12600 - 19900 €
Prix
40500 - 61800 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
105 - 140 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Capacité maximale du coffre
1108 L
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
848 - 1222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Dacia
Marque
Renault

Comparaisons similaires

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Face-à-face étonnamment serré : la Dacia Sandero joue la carte du prix malin et de l'espace pratique, tandis que la Renault Clio séduit par son raffinement, sa finition et ses motorisations plus polyvalentes. Si vous voulez économiser sans renoncer à l'essentiel, prenez la Sandero ; si vous cherchez plus de confort, de technologie et un vrai plaisir de conduite, la Clio vaut l'appoint.
Dacia Sandero
Toyota Yaris
VS
La Dacia Sandero joue la carte du pragmatisme avec un habitacle spacieux, un prix plancher et une simplicité efficace, idéale pour remplir le coffre sans se ruiner. La Toyota Yaris offre quant à elle une finition plus soignée, une conduite plus raffinée et des technologies de sécurité qui rassurent — bref, pour ceux qui veulent un peu de chic dans la vie quotidienne.
Peugeot Expert Transporter
Renault Trafic Transporter
VS
Dans notre comparaison, le Peugeot Expert et le Renault Trafic sont tous deux des choix solides parmi les transporteurs. Le Peugeot Expert se distingue par son économie de carburant et son confort de conduite, idéal pour les longs trajets. De son côté, le Renault Trafic offre un espace de chargement plus généreux, parfait pour les besoins professionnels volumineux.
Dacia Sandero
Peugeot 2008
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Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Dans cette comparaison, la Dacia Sandero se distingue par son excellent rapport qualité-prix et son espace intérieur généreux, ce qui en fait un choix idéal pour les familles. D'un autre côté, le Kia Stonic offre un design moderne et une multitude de technologies de pointe, attirant ainsi les jeunes conducteurs à la recherche de style et de confort. Finalement, le choix entre ces deux modèles dépendra des priorités de chaque acheteur en matière de fonctionnalité et d'esthétique.
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
Dans cette comparaison automobile, la Dacia Sandero et la Peugeot 208 affichent chacune leurs atouts. La Dacia Sandero séduit par son rapport qualité-prix imbattable et son espace intérieur généreux. En revanche, la Peugeot 208 attire les conducteurs avec son design sophistiqué et ses performances dynamiques.
Dacia Jogger
Dacia Sandero
VS
Dans cette comparaison entre le Dacia Jogger et le Dacia Sandero, nous mettons en lumière les atouts de chaque modèle. Le Jogger se distingue par sa polyvalence et son espace intérieur généreux, parfait pour les familles. En revanche, la Sandero, plus compacte, séduit par sa maniabilité en milieu urbain et son excellent rapport qualité-prix.
Dacia Sandero
Suzuki Swift
VS
Dans un face-à-face captivant entre la Dacia Sandero et la Suzuki Swift, les deux modèles se distinguent par leur rapport qualité-prix. La Sandero impressionne par son espace intérieur et sa simplicité, tandis que la Swift séduit avec sa maniabilité agile et ses performances dynamiques. Que vous recherchiez du confort ou du plaisir de conduite, ces deux voitures offrent des options intéressantes pour les automobilistes modernes.
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.