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Dacia Sandero VS Renault R4 – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Sandero ou le Renault R4? Nous comparons pour vous les performances (110 CH vs 150 CH), le volume du coffre (328 L vs 420 L), la consommation (5.30 L vs ) et bien sûr le prix (12600 € vs 29600 €).
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Le Dacia Sandero (Hayon) est équipé d'un moteur Essence ou Gaz et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Renault R4 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.

En matière de volume de coffre, le Dacia Sandero offre 328 L, tandis que le Renault R4 propose 420 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 110 CH du Dacia Sandero ou les 150 CH du Renault R4.

Côté consommation, les différences sont claires : 5.30 L contre . Niveau prix, le Dacia Sandero démarre à 12600 €, tandis que le Renault R4 est disponible à partir de 29600 €.

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Dacia Sandero

La Dacia Sandero impressionne par son rapport qualité-prix exceptionnel, offrant une expérience de conduite satisfaisante à un prix abordable. Son design extérieur moderne et épuré se démarque dans sa catégorie, alliant fonctionnalité et esthétisme. À l'intérieur, le Sandero propose un espace généreux et ergonomique, assurant confort et praticité pour les déplacements du quotidien.

détails

Renault R4

La Renault 4, souvent affectueusement appelée "Quatrelle", est un modèle emblématique qui a marqué l'histoire de l'automobile française. Elle se distingue par sa robustesse et sa praticité, en faisant un choix populaire pour de nombreux conducteurs des années soixante et soixante-dix. Son style intemporel et son charme rustique continuent de séduire les amateurs de voitures anciennes aujourd'hui.

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Dacia Sandero
Renault R4
Sandero

Coûts et Consommation

Prix
12600 - 19900 €
Prix
29600 - 36700 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
322 - 409 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
105 - 140 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
1485 - 1537 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
4144 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1808 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1552 mm
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
410 - 443 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Renault

Dacia Sandero

Une introduction à la Dacia Sandero : Un équilibre parfait entre performance et économie

La Dacia Sandero continue de séduire le marché européen avec un attrait combinant coût abordable et performance fiable. Ce véhicule à cinq portes est un choix pratique pour ceux qui recherchent un modèle à la fois économique et efficace. Équipée d'une motorisation moderne, la Sandero offre une variété d’options adaptées aux besoins actuels des conducteurs.

Design extérieur : Un style moderne et fonctionnel

La Sandero arbore un design compact aux dimensions pratiques avec une longueur allant jusqu'à 4099 mm et une largeur de 1848 mm. Sa hauteur ne dépasse pas 1535 mm, ce qui lui confère une allure sportive tout en conservant une certaine élégance. Ce design fonctionnel se traduit aussi par un espace de coffre généreux de 328 litres, parfait pour les trajets du quotidien ou les aventures improvisées.

Moteur et performances : Une polyvalence adaptée à tous

La Dacia Sandero est équipée d’un moteur à trois cylindres disponible en différentes variations de puissance allant de 67 à 110 chevaux. La gamme de motorisations offre des choix entre essence et gaz, permettant des économies sur le plan écologique et financier grâce aux faibles émissions de CO2 se situant entre 105 et 139 g/km.

Les performances sont variées, avec une accélération de 0 à 100 km/h pouvant descendre jusqu'à 10 secondes pour les versions les plus puissantes, atteignant une vitesse maximale de 183 km/h. Malgré ces capacités, la consommation reste modérée, oscillant entre 5.2 et 7 L/100 km selon les modèles.

Technologie et confort intérieur : Innovation au service de la simplicité

L’intérieur propose une expérience utilisateur conviviale avec des équipements modernes permettant une conduite confortable. Le véhicule peut accueillir cinq passagers et propose plusieurs niveaux de finition tels que la ligne Essential ou l’option plus avancée avec la finition Extreme+.

Les technologies de la Sandero incluent des systèmes d’assistance au conducteur ainsi que des options de connectivité pour garantir une expérience de conduite en phase avec les exigences technologiques contemporaines.

Sécurité et fiabilité : Un engagement envers la sûreté

La Dacia Sandero n’est pas seulement un véhicule abordable, mais aussi sûr. La voiture est dotée de mesures de sécurité modernes pour assurer la protection des occupants avec une attention particulière portée à la fiabilité et à l’efficacité. Un système de freinage amélioré et divers dispositifs de sécurité passifs et actifs sont de série, rassurant ainsi les conducteurs sur toutes leurs trajets.

Économie et coûts d’utilisation

Le point fort de la Sandero réside dans son excellent rapport qualité-prix, son coût d'achat variant entre 11 500 et 18 550 €. Au-delà de cela, les coûts mensuels d’utilisation restent faibles, entre 561 et 735 €, reflétant une grande accessibilité pour son segment. Le faible coût par kilomètre, situé entre 22.5 et 29.4 centimes, souligne encore davantage l’efficacité économique de ce véhicule.

En conclusion, la Dacia Sandero se présente comme une option idéale pour ceux qui cherchent à allier fonctionnalité, économie et innovation dans un même véhicule, faisant d’elle un choix populaire et convaincant pour 2024.

Renault R4

Redécouvrez une icône : La Renault R4

La Renault R4, souvent appelée la "R4", fait son grand retour comme un SUV moderne et électrique. Connue pour sa polyvalence et sa robustesse, cette icône a été réinventée pour répondre aux besoins contemporains tout en préservant son esprit emblématique. Dans cet article, nous explorons les détails techniques et les innovations de cette nouvelle version, tout en mettant en lumière ce qui la rend si unique.

Design et Confort

La nouvelle R4 se présente sous la forme d'un élégant SUV mesurant 4144 mm de longueur, 1808 mm de largeur et 1552 mm de hauteur. Ce design compact et moderne abrite un intérieur spacieux avec cinq sièges confortables, parfaits pour les familles ou les aventuriers. Grâce aux cinq portes, l'accès à l'espace intérieur est aisé, tandis que le volume généreux du coffre de 420 litres assure une capacité de transport appréciable.

Moteur Électrique et Performance

Sous le capot, la Renault R4 a abandonné son moteur à combustion pour un moteur électrique innovant, délivrant une puissance allant de 122 à 150 chevaux-vapeur (90 à 110 kW). Les amateurs de performances seront ravis par l'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8,2 à 9,2 secondes, avec une vitesse maximale de 150 km/h. Le tout avec une douceur typique des transmissions automatiques et une traction intégrale sur les roues avant.

Autonomie et Efficacité

La Renault R4 E-Tech Electric est disponible en plusieurs configurations, offrant une autonomie comprise entre 322 et 409 km grâce à ses batteries de 40 à 52 kWh. En plus d'être propre avec un rejet de CO2 nul, ses performances énergétiques lui valent une classe d'efficacité CO2 A, un atout majeur dans le contexte environnemental actuel.

Technologie et Innovation

Ajoutant à sa nature avant-gardiste, la R4 est équipée de technologies de pointe qui renforcent la sécurité et le confort des passagers. Grâce à des systèmes de conduite modernisés et intuitifs, chaque trajet se transforme en une expérience agréable et sécurisée. Le couple impressionnant de 225 à 245 Nm assure réactivité et maniabilité, essentielle dans les environnements urbains comme sur les voies rapides.

Conclusion

Réinventée pour l'ère électrique, la Renault R4 conserve son charme légendaire tout en incorporant les dernières avancées technologiques pour le monde moderne. Qu'il s'agisse de son design intemporel ou de ses performances électrisantes, la R4 continue de captiver les amateurs d'automobile à travers le monde.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.