Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Dacia Sandero ou Opel Astra ?
Dans l'univers des berlines compactes, la Dacia Sandero et l'Opel Astra se présentent comme deux alternatives séduisantes pour le consommateur moderne. Ces deux modèles, chacun avec ses propres atouts techniques et innovations, travaillent à offrir confort, économie et performance. Jetons un regard approfondi sur ce qui les distingue.
La Dacia Sandero, fidèle à sa réputation de praticité et d'économie, propose des moteurs essence et gaz naturel, avec des puissances allant de 67 à 110 chevaux. La transmission est soit manuelle, soit une boîte CVT automatique, et la dynamique reste dans le cadre du confort quotidien avec une vitesse de pointe de 183 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 10 secondes pour les variantes les plus respirées. Le Sandero brille par sa simplicité et sa consommation modérée, oscillant entre 5.2 et 7 L/100 km.
En comparaison, l'Opel Astra joue la carte de la polyvalence avec un éventail de motorisations varié comprenant essence MHEV, diesel, hybride rechargeable et même électrique. Les puissances varient généreusement de 110 à impressionnants 225 chevaux, offrant une expérience de conduite dynamique avec une vitesse maximale atteignant 235 km/h. Les options de transmission incluent boîte manuelle et deux types de boîtes automatiques, augmentant ainsi la flexibilité pour les conducteurs.
La Dacia Sandero, avec ses dimensions modestes de 4099 mm en longueur et un espace de coffre de 328 litres, incarne l'équilibre entre espace compact et pratique sans sacrifier le confort de ses cinq sièges.
De son côté, l'Opel Astra se montre plus généreuse avec une longueur totale de 4374 mm et un volume de coffre de 422 litres, ce qui invite à des voyages plus longs et un chargement plus conséquent, une option appréciable pour les familles et aventuriers.
L'Astra marque des points avec ses motorisations avancées, notamment l'option hybride rechargeable et le modèle entièrement électrique. Ces innovations témoignent de l'engagement d'Opel envers un avenir plus durable, offrant une consommation de carburant faible dès 1.3 L/100 km pour les hybrides. Le modèle électrique propose une autonomie jusqu'à 418 km, une offre intéressante pour les éco-conducteurs.
La Dacia Sandero, quant à elle, reste fidèle à son concept de base mais avec des améliorations notables en termes de design extérieur modernisé et de technologie embarquée, garantissant à ses utilisateurs une conduite satisfaisante au quotidien, à un coût d'achat généralement plus attractif.
La Dacia Sandero et l'Opel Astra se distinguent par leur approche distincte de la berline compacte. La Sandero vise les consommateurs pragmatiques cherchant l'efficacité à un bon rapport qualité-prix. À l'inverse, l'Astra attire ceux qui désirent une expérience de conduite plus puissante et tournée vers l'avenir grâce à ses innovations technologiques audacieuses. Le choix entre ces deux véhicules dépendra principalement des priorités individuelles en termes de budget, de performance et d'impact écologique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Opel Astra commence à 29700 €. Cela représente une différence d’environ 17138 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Opel Astra se contente de 2.20 L et se montre clair plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 3.10 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Opel Astra affiche un avantage clair – 225 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Opel Astra est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Opel Astra fait clair mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 52 km/h.
On note aussi une différence de couple : Opel Astra tire net plus fort avec 360 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Sandero est nettement visible plus léger – 1089 kg contre 1341 kg. L’écart est d’environ 252 kg.
En volume de coffre, le Opel Astra offre nettement visible plus d’espace – 422 L contre 328 L. La différence est d’environ 94 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Astra s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1339 L, soit environ 231 L de plus que le Dacia Sandero.
En charge utile, le Opel Astra modérément l’emporte – 509 kg contre 436 kg. Soit environ 73 kg de différence.
Le Opel Astra s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Opel Astra est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Opel / Stellantis Media
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
L'Opel Astra séduit par son équilibre entre confort quotidien et style discret, idéale pour l'acheteur qui cherche une compacte sans chichi. Sur la route elle se montre rassurante et agréable à vivre, avec un intérieur malin qui rappelle que la praticité peut rimer avec plaisir.
détails
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Opel / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
12600 - 19900 €
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Prix
29700 - 47700 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consommation L/100km
2.2 - 6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.40 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
82 - 419 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
105 - 140 g/km
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CO2
0 - 135 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
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Poids à vide
1341 - 1736 kg
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Capacité du coffre
328 L
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Capacité du coffre
352 - 422 L
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Longueur
4088 - 4099 mm
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Longueur
4374 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1499 - 1535 mm
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Hauteur
1432 - 1488 mm
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Capacité maximale du coffre
1108 L
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Capacité maximale du coffre
1268 - 1339 L
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Charge utile
404 - 436 kg
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Charge utile
414 - 509 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
130 - 225 CH
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Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.5 - 10.6 s
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 235 km/h
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
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Puissance (kW)
96 - 165 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C, B
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Marque
Dacia
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Marque
Opel
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Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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