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Dacia Sandero vs McLaren GT Series comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 206 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou McLaren GT Series ?

Dacia Sandero vs McLaren GT Series : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus économe
  • clairement plus léger
détails

McLaren GT Series

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le McLaren GT Series commence à 206 700 € . Cela représente une différence d’environ 193 825 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Sandero consomme de loin moins – avec 5,3 L/100km contre 11,9 L/100km pour le McLaren GT Series. Cela représente environ 6,6 L/100km.

GT Series

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le McLaren GT Series développe largement plus de puissance635 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 513 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren GT Series se montre largement plus rapide – avec 3,2 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 6,5 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren GT Series délivre largement plus de couple, avec 630 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Dacia Sandero propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est clairement plus léger – 1 100 kg contre 1 520 kg. L’écart atteint environ 420 kg.

Du côté du coffre, le McLaren GT Series offre quelque peu plus d’espace – 420 L contre 372 L. L’écart atteint environ 48 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 12 900 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Type de moteur : Essence, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 67 - 122 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km
Dacia Sandero
McLaren GT Series

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails

McLaren GT Series

La McLaren GT redéfinit la GT moderne en alliant un look sculptural à un comportement routier incisif tout en préservant le confort nécessaire aux grandes distances. Si vous cherchez une voiture de week‑end capable d'enchaîner les kilomètres sans sacrifier le plaisir de conduite et l'effet « wow », elle mérite sérieusement d'être sur votre shortlist.

détails
Dacia Sandero
McLaren GT Series

Coûts et Consommation

Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
206 700 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
11,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
270 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 520 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
2 045 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
635 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
3,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
630 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
467 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Dacia
Marque
McLaren
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.