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Dacia Sandero vs Jeep Avenger – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Dacia Sandero ou Jeep Avenger ?

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Petite mais puissante : Dacia Sandero VS Jeep Avenger

Dans le monde automobile, la popularité des véhicules dépend souvent de leur capacité à offrir un équilibre entre performance, coût, et innovation. Aujourd'hui, nous mettons en lumière deux modèles qui ont retenu l'attention : la Dacia Sandero et la Jeep Avenger. Ces deux voitures proposent une expérience de conduite unique, chacune dans sa catégorie. Jetons un coup d'œil à leurs spécifications techniques et innovations pour évaluer quel modèle pourrait vous convenir le mieux.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Technologie et Moteur : Un Match Entre Tradition et Modernité

La Dacia Sandero est équipée d'un moteur essence 999 cm3, offrant des puissances variants entre 67 et 110 chevaux. Avec une consommation qui oscille entre 5.2 et 7 L/100km, elle s'adresse aux conducteurs citadins en quête de simplicité et d'efficacité. La Sandero reste fidèle à la transmission manuelle, bien qu'une boîte automatique soit disponible pour certains modèles. Le conducteur pourra également apprécier le confort d'une suspension souple couplée à une tenue de route stable grâce à une traction avant.

La Jeep Avenger, quant à elle, se distingue par sa diversité. Son moteur électrique offre jusqu'à 156 chevaux avec une autonomie électrique impressionnante de 400 km. Pour ceux préférant une motorisation essence, Jeep propose des versions avec une transmission automatique ou manuelle. Avec une consommation de 5.4 à 5.7 L/100km, ces modèles garantissent une performance efficace, tandis que la version entièrement électrique assure zéro émission.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Capacité et Confort : Différentes Approches de l'Espace

Avec des dimensions légèrement supérieures, la Jeep Avenger offre un coffre avec une capacité allant jusqu'à 380 litres, contre les 328 litres de la Sandero. Les deux modèles accueillent confortablement cinq passagers, mais l'Avenger propose des options plus élaborées et plus d'espace intérieur grâce à son design SUV.

En termes de transport, la capacité de charge de la Dacia Sandero varie entre 404 et 436 kg, tandis que la Jeep Avenger propose une charge utile maximale de 502 kg pour certains modèles. Ceci offre une flexibilité supplémentaire aux utilisateurs qui ont besoin de transporter des charges plus lourdes.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Conclusion : Quel Modèle Choisir ?

La Dacia Sandero est clairement conçue pour ceux qui cherchent un véhicule économique sans compromis majeurs sur la performance ou le confort. Son design compact est parfait pour la circulation urbaine et les petites escapades hors de la ville.

La Jeep Avenger, de son côté, s'impose comme un SUV moderne et polyvalent, riche en options technologiques. Son choix d'une motorisation électrique est un signe clair de l'engagement de Jeep vers un avenir plus vert, tout en préservant les atouts qui ont fait sa renommée.

En fin de compte, le choix entre la Sandero et l'Avenger dépendra de vos priorités : simplicité et économie ou innovation et polyvalence. Les deux modèles témoignent d’un savoir-faire unique et offrent des expériences de conduite qui répondent à des besoins variés et spécifiques.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Jeep Avenger commence à 25900 €. Cela représente une différence d’environ 13305 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Jeep Avenger se contente de 4.90 L et se montre faible plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Jeep Avenger affiche un avantage perceptible156 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 46 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Avenger est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 1 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait presque imperceptible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.

On note aussi une différence de couple : Jeep Avenger tire nettement visible plus fort avec 260 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est minime plus léger – 1089 kg contre 1180 kg. L’écart est d’environ 91 kg.

En volume de coffre, le Jeep Avenger offre un peu plus d’espace – 380 L contre 328 L. La différence est d’environ 52 L.

En capacité de chargement maximale, le Jeep Avenger s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1277 L, soit environ 169 L de plus que le Dacia Sandero.

En charge utile, le Jeep Avenger quelque peu l’emporte – 502 kg contre 436 kg. Soit environ 66 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Jeep Avenger se révèle s’impose légèrement et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 25 900 €
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Avenger

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 400 km

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

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Jeep Avenger

5 (2)
noter

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails
Dacia Sandero
Jeep Avenger
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
12600 - 19900 €
Prix
25900 - 43400 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
105 - 140 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
1180 - 1520 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
325 - 380 L
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
4084 - 4088 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1776 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1527 - 1541 mm
Capacité maximale du coffre
1108 L
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
494 - 502 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Marque
Dacia
Marque
Jeep
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.