Comparez la puissance (110 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (12600 € vs 21900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Hyundai i20 ?
Dans le segment très convoité des citadines, la Dacia Sandero et la Hyundai i20 se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Cet article a pour but de comparer ces deux modèles populaires, en examinant leurs spécifications et leurs performances, afin d'aider les acheteurs potentiels à faire le meilleur choix.
La Dacia Sandero se présente avec des dimensions généreuses, mesurant 4088 mm de long et 1848 mm de large, ce qui lui permet d'offrir un espace intérieur agréable. Avec une hauteur de 1499 mm, elle se positionne comme une hatchback robuste. La Hyundai i20, quant à elle, est légèrement plus courte avec une longueur de 4075 mm, mais offre une largeur plus réduite de 1775 mm et une hauteur plus basse de 1455 mm. En dépit de ces différences, les deux véhicules disposent de cinq portes et peuvent accueillir jusqu'à cinq passagers confortablement.
En matière de performances, la Dacia Sandero propose plusieurs motorisations essence, offrant des puissances variant entre 67 et 110 chevaux. En termes d'accélération, elle peut atteindre 100 km/h en 10 secondes avec son moteur le plus puissant, tandis que sa vitesse de pointe est de 183 km/h. La consommation varie entre 5.2 et 7 L/100 km, un point positif pour les conducteurs soucieux de leur budget.
La Hyundai i20, quant à elle, se décline en versions essence classiques et MHEV (mild hybrid), avec des puissances allant de 79 à 100 chevaux. Son modèle le plus rapide atteint 100 km/h en 11.1 secondes, avec une consommation compétitive de 5.1 L/100 km. Sa vitesse maximale est de 183 km/h, rendant cette voiture tout aussi rapide qu’économique.
La Dacia Sandero se distingue par son rapport qualité-prix et ses équipements de série. La version 2024 est équipée de l'infodivertissement moderne, intégrant un écran tactile et une connectivité Bluetooth, ainsi que des systèmes d'assistance à la conduite. Les technologies de sécurité sont également un point fort avec des normes élevées pour la protection des occupants.
De son côté, la Hyundai i20 fait un pas en avant avec des fonctionnalités de sécurité plus avancées, comme l'assistance au maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Son interface tactile est également à la pointe de la technologie, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ce qui ravira les amateurs de connectivité.
En ce qui concerne le confort, la Sandero impressionne avec un volume de coffre de 328 L, idéal pour les familles ou les voyageurs. Son habitacle convivial et spacieux, associé à un poids à vide variant de 1089 à 1209 kg, favorise une conduite agréable.
La Hyundai i20, elle, surpasse légèrement avec un coffre de 352 L. Son poids à vide oscillant entre 1088 et 1190 kg, ainsi que ses finitions internes soignées, en font une option très attrayante pour les acheteurs à la recherche de confort quotidien.
La Dacia Sandero et la Hyundai i20 sont deux excellentes options dans le segment des citadines. La Sandero brille par son rapport qualité-prix et son espace intérieur, tandis que la i20 se distingue avec ses technologies avancées et ses options de motorisation. Le choix entre ces deux modèles dépendra avant tout des priorités personnelles de chaque conducteur en matière de performance, de confort et d'innovations. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules sauront satisfaire les besoins des automobilistes modernes.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12600 € , tandis que le Hyundai i20 commence à 21900 € . Cela représente une différence d’environ 9288 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Sandero se contente de 5.30 L et se montre minime plus économe que le Hyundai i20 (5.70 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Dacia Sandero affiche un avantage quelque peu – 110 CH contre 90 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 10 s, contre 11.50 s pour le Hyundai i20. Soit environ 1.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Dacia Sandero tire quelque peu plus fort avec 200 Nm contre 172 Nm. L’écart est d’environ 28 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Sandero est minime plus léger – 1089 kg contre 1145 kg. L’écart est d’environ 56 kg.
En volume de coffre, le Hyundai i20 offre minime plus d’espace – 352 L contre 328 L. La différence est d’environ 24 L.
En charge utile, le Hyundai i20 minime l’emporte – 465 kg contre 436 kg. Soit environ 29 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détails
La Hyundai i20 joue la carte pratique et maline, avec un habitacle soigné et une tenue de route rassurante pour les trajets quotidiens en ville. Son style affûté et son rapport qualité-prix séduisant en font une candidate idéale pour qui veut une citadine moderne sans prise de tête.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
12600 - 19700 €
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Prix
21900 - 28200 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consommation L/100km
5.70 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
105 - 140 g/km
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CO2
128 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
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Poids à vide
1145 - 1170 kg
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Capacité du coffre
328 L
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Capacité du coffre
352 L
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Longueur
4088 - 4099 mm
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Longueur
-
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1775 mm
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Hauteur
1499 - 1535 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1108 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
404 - 436 kg
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Charge utile
455 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
90 CH
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Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
11.5 - 12.8 s
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
172 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
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Puissance (kW)
66 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Dacia
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Marque
Hyundai
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Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.
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