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Dacia Sandero vs Hyundai Bayon comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 23 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Hyundai Bayon ?

Dacia Sandero vs Hyundai Bayon : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
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Hyundai Bayon

4,4 (2 Avis)
noter
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Comparaison de la Dacia Sandero et de la Hyundai Bayon : Petit vs Grand

Dans le paysage automobile actuel, le choix d'une voiture peut être un défi, surtout lorsque l'on se retrouve face à des modèles aussi différents que la Dacia Sandero et la Hyundai Bayon. Tandis que la Sandero se positionne comme une citadine pratique et économique, la Bayon se distingue par son allure de SUV. Nous allons explorer les spécificités techniques et les innovations qui caractérisent ces deux véhicules pour vous aider à faire un choix éclairé.

Bayon

Design et dimensions

La Dacia Sandero, avec sa longueur de 4088 mm, est un hatchback qui propose un design sobre et efficace. Sa largeur de 1848 mm et sa hauteur de 1499 mm lui confèrent un aspect dynamique tout en restant compact pour naviguer en milieu urbain. En revanche, la Hyundai Bayon, mesurant 4180 mm de long, 1775 mm de large et 1500 mm de haut, adopte une silhouette plus élevée et robuste typique des SUV modernes. Bien que légèrement plus grande, la Bayon offre un espace intérieur généreux et une capacité de coffre de 411 L, contre 328 L pour la Sandero.

Sandero

Performances et motorisations

En termes de motorisation, la Sandero propose diverses options, notamment des moteurs à essence et au LPG. L'hybride d'entrée de gamme développe une puissance de 67 à 110 ch, avec un emprunt de couple allant jusqu'à 200 Nm. Sa consommation varie de 5,2 à 7 L/100 km, tandis que la version la plus puissante se permet d'atteindre 100 km/h en seulement 10 secondes.

De son côté, la Bayon se concentre sur un moteur à essence de 100 ch, offrant des performances respectables avec un 0 à 100 km/h en 11,3 secondes pour sa version manuelle. Sa consommation est fixée à 5,4 L/100 km. Le couple du Bayon atteint 200 Nm, à la limite de ce que propose la Sandero, mais avec l'avantage d'une transmission automatique à double embrayage pour une expérience de conduite plus fluide.

Bayon

Confort et technologie

En ce qui concerne le confort, les deux modèles accueillent jusqu'à cinq passagers. La Sandero se distingue par son rapport qualité-prix, offrant des fonctionnalités essentielles sans superflu. Cependant, la Bayon, grâce à la réputation de Hyundai, propose une dotation technologique plus poussée, notamment avec un écran tactile central convivial, une connectivité smartphone améliorée et des systèmes de sécurité actifs de dernière génération.

Sandero

Conclusion : Quelle voiture choisir ?

Le choix entre la Dacia Sandero et la Hyundai Bayon dépendra finalement de vos besoins spécifiques. Si vous recherchez une voiture citadine économique avec un bon rapport qualité-prix, la Sandero se présente comme une option solide. En revanche, si vous privilégiez l'espace et les technologies modernes dans un format SUV, la Bayon sera davantage adaptée à vos attentes.

Quoi qu'il en soit, ces deux modèles offrent des choix intéressants dans leurs segments respectifs et démontrent que la diversité dans le monde automobile est plus que jamais présente.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre de loin moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Hyundai Bayon commence à 23 600 € . Cela représente une différence d’environ 10 699 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Sandero consomme très légèrement moins – avec 5,3 L/100km contre 5,8 L/100km pour le Hyundai Bayon. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Bayon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Sandero développe visiblement plus de puissance – 122 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 32 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero se montre visiblement plus rapide – avec 9,7 s, contre 11,9 s pour le Hyundai Bayon. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Dacia Sandero délivre légèrement plus de couple, avec 200 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 28 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est très légèrement plus léger – 1 100 kg contre 1 175 kg. L’écart atteint environ 75 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai Bayon offre presque pas plus d’espace – 411 L contre 372 L. L’écart atteint environ 39 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai Bayon offre très légèrement plus – 460 kg contre 436 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 12 900 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Type de moteur : Essence, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 67 - 122 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 7,2 L/100km
détails
Dacia Sandero
Hyundai Bayon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Sandero

La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.

détails
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Avis Dacia Sandero

3.1 (5 Avis)
noter
Thierry
14 avr. 2026, 21:55:26

Voiture neuve des problèmes infiltration d eau dans la voiture qui à 2ans moisissures aussi plaque avant défaut tache noir

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Le
9 mars 2026, 11:19:49

Bonjour, pour avoir essayé la Sandero Stepway extrême boîte Auto 120.
Le Gros Point noir ce situe à l'avant, ou de grosses consoles sur chacune des portières passager et conducteur donne un la sensation qui ce confirme au fils des km de devoir rouler genou serré, en plus le petit compartiment entre les deux sièges et plus encombrant que pratique .
Les sièges arrière sont vraiment spacieux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

détails
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Avis Hyundai Bayon

4.4 (2 Avis)
noter
Janusz
29 avr. 2026, 09:15:55

Décidément le Hyundai Bayon : l'essentiel, c'est son moteur quatre cylindres 1,2 MPI, simple dans sa conception, 84 ch, compatible GPL et peu coûteux à réparer, un beau look, une garantie de 5 ans, moins cher à l'achat, la dynamique tout à fait suffisante pour une personne âgée. Le moteur quatre cylindres offre une plus grande et meilleure douceur de fonctionnement.
J'achèterai cette voiture en décembre 2026 au concessionnaire Hyundai de Toruń.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
André CGARLIER
20 janv. 2026, 19:35:46

je viens d'acquérir il y a 1 mois la HUNDAY BAYON
600 Km plus loin, 1er petit ennui,, la jauge ne fonctionne plus
RDV est pris pour 15 jours plus tard. Cela dit c'est un véritable plaisir de la conduire. Grande souplesse, reprise nerveuse, confort et visibilité parfaite. 800 Km au compteur. mais s constat d'une consommation ville bien supérieure à celle annoncée. 9 litres 7 au 100 km en ville principalement.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Sandero
Hyundai Bayon

Coûts et Consommation
Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
23 600 - 30 400 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
130 - 132 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 175 - 1 200 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
411 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
450 - 460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
90 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
172 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
66 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Dacia
Marque
Hyundai
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est proposé avec Traction Avant.

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