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Dacia Sandero vs Ford Transit Custom Bus comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 233 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 49 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Ford Transit Custom Bus ?

Dacia Sandero vs Ford Transit Custom Bus : les principales différences

Dacia Sandero

3,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus de coffre

Ford Transit Custom Bus

  • largement plus de puissance
  • nettement plus économe

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre significativement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 36 363 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Custom Bus consomme nettement moins – avec 3,9 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 1,4 L/100km.

Transit Custom Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus développe largement plus de puissance – 233 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 111 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre considérablement plus de couple, avec 630 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Du côté du coffre, le Dacia Sandero offre de loin plus d’espace – 372 L contre 0 L. L’écart atteint environ 372 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Bus se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 300 €
Transit Custom Bus

Ford Transit Custom Bus

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 110 - 233 CH
  • Consommation L/100km : 3,9 - 8,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 22,3 - 26,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 52 - 53 km
détails

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Dacia Sandero
Ford Transit Custom Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails
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Avis Dacia Sandero

3.7 (4 Avis)
noter
Le
9 mars 2026, 11:19:49

Bonjour, pour avoir essayé la Sandero Stepway extrême boîte Auto 120.
Le Gros Point noir ce situe à l'avant, ou de grosses consoles sur chacune des portières passager et conducteur donne un la sensation qui ce confirme au fils des km de devoir rouler genou serré, en plus le petit compartiment entre les deux sièges et plus encombrant que pratique .
Les sièges arrière sont vraiment spacieux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ford Transit Custom Bus

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

détails
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Avis Ford Transit Custom Bus

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Ford Transit Custom Bus

Coûts et Consommation
Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
49 300 - 74 100 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
52 - 53 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 - 63 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
-
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Largeur
1 853 mm
Largeur
2 032 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
310 - 630 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
Dacia
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est proposé avec Traction Avant.

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