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Dacia Sandero vs Ford Mustang Mach-E – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Dacia Sandero affronte Ford Mustang Mach-E.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 44380 €.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage net – 487 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 377 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 6.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait à peine sensible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire clair plus fort avec 950 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 750 Nm.
Sandero
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Sandero est net plus léger – 1089 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 1072 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre perceptible plus d’espace – 519 L contre 328 L. La différence est d’environ 191 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Mustang Mach-E s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1420 L, soit environ 312 L de plus que le Dacia Sandero.
En charge utile, le Ford Mustang Mach-E faible l’emporte – 450 kg contre 436 kg. Soit environ 14 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Mustang Mach-E se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 57 000 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Dacia Sandero
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Sandero
Ford Mustang Mach-E
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
12600 - 19900 €
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Prix
57000 - 78700 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
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Capacité du coffre
328 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
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Longueur
4088 - 4099 mm
|
Longueur
4713 - 4743 mm
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|
Largeur
1848 mm
|
Largeur
1881 mm
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Hauteur
1499 - 1535 mm
|
Hauteur
1613 - 1624 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1108 L
|
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
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Charge utile
404 - 436 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Gaz
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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|
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
|
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Couple
95 - 200 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
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Marque
Dacia
|
Marque
Ford
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?
Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.