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Dacia Sandero vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Ford Focus Turnier ?

Dacia Sandero vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • sensiblement plus léger
détails

Ford Focus Turnier

  • largement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 20 682 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme marginalement moins – avec 5 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe largement plus de puissance – 280 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 158 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 3,9 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre considérablement plus de couple, avec 420 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 220 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est sensiblement plus léger – 1 100 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 313 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre largement plus d’espace – 635 L contre 372 L. L’écart atteint environ 263 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus – 557 kg contre 436 kg. Cela représente environ 121 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
détails

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Dacia Sandero
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails
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d220190p

Avis Dacia Sandero

3.1 (5 Avis)
noter
Thierry
14 avr. 2026, 21:55:26

Voiture neuve des problèmes infiltration d eau dans la voiture qui à 2ans moisissures aussi plaque avant défaut tache noir

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Le
9 mars 2026, 11:19:49

Bonjour, pour avoir essayé la Sandero Stepway extrême boîte Auto 120.
Le Gros Point noir ce situe à l'avant, ou de grosses consoles sur chacune des portières passager et conducteur donne un la sensation qui ce confirme au fils des km de devoir rouler genou serré, en plus le petit compartiment entre les deux sièges et plus encombrant que pratique .
Les sièges arrière sont vraiment spacieux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails
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Avis Ford Focus Turnier

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Dacia Sandero
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Dacia
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.