Deux voitures, un duel : Dacia Sandero affronte Fiat Panda.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le marché des voitures citadines est inondé de modèles qui promettent polyvalence et économie à des prix abordables. Parmi ces modèles phares, la Dacia Sandero et la Fiat Panda se démarquent par leurs spécificités techniques et leur popularité grandissante. Ainsi, quel modèle choisir ? Plongeons dans un comparatif détaillé.
La Dacia Sandero affiche une allure moderne avec ses lignes épurées et sa silhouette élancée. Mesurant entre 4088 mm et 4099 mm de long et 1848 mm de large, elle offre un espace intérieur généreux pour une citadine, idéal pour les familles. En revanche, la Fiat Panda, plus compacte avec une longueur de 3653 mm à 3705 mm et une largeur de 1643 mm à 1662 mm, se faufile aisément dans les rues étroites des centres urbains.
Côté performance, la Dacia Sandero est proposée avec une gamme variée de moteurs à essence et LPG, offrant une puissance variant entre 67 et 110 chevaux. Elle se dote d'une accélération rapide pour sa catégorie, allant de 10 à 16,7 secondes pour atteindre 100 km/h, selon la configuration choisie. Quant à la Fiat Panda, elle adopte un moteur MHEV (mild hybrid) à essence de 70 chevaux, offrant une consommation économique moyenne de 5 à 5,1 L/100 km, et une accélération de 13,9 à 14,7 secondes.
Sur le plan de l'efficacité énergétique, la Dacia Sandero, avec ses différents moteurs, consomme entre 5,2 et 7 L/100 km, produisant des émissions de CO2 allant de 105 à 139 g/km. Grâce à sa technologie MHEV, la Fiat Panda montre une efficacité légèrement supérieure en termes d'émissions avec des valeurs de CO2 variant entre 113 et 116 g/km.
La Dacia Sandero se distingue par une capacité de coffre de 328 litres, idéaux pour les besoins quotidiens. Son réservoir de carburant de 50 litres (ou 32 litres pour la version GPL) lui confère une autonomie appréciable. La Fiat Panda, quant à elle, propose un espace de coffre plus restreint de 225 litres, mais compense par sa polyvalence d'aménagement intérieur, accueillant jusqu'à 5 passagers grâce à ses sièges flexibles.
Entre la modernité et l'espace offert par la Dacia Sandero et la compacité inégalée de la Fiat Panda, le choix dépendra des priorités de l'acheteur. La Sandero séduira les familles et ceux qui recherchent un bon rapport espace-prix, tandis que la Panda séduira les citadins désirant un véhicule efficient et compact pour les trajets quotidiens en ville.
Il est clair que ces deux modèles ont leurs attraits propres, rendant le choix difficile mais passionnant pour les amateurs de citadines économiques et fiables.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Sandero bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Fiat Panda commence à 16600 €. Cela représente une différence d’environ 4034 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Fiat Panda se contente de 5 L et se montre à peine sensible plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Dacia Sandero affiche un avantage nettement visible – 110 CH contre 70 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 10 s, contre 13.90 s pour le Fiat Panda. Soit environ 3.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Sandero fait modérément mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Fiat Panda plafonne à 164 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.
On note aussi une différence de couple : Dacia Sandero tire net plus fort avec 200 Nm contre 92 Nm. L’écart est d’environ 108 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Dacia Sandero offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Fiat Panda est à peine sensible plus léger – 1055 kg contre 1089 kg. L’écart est d’environ 34 kg.
En volume de coffre, le Dacia Sandero offre nettement visible plus d’espace – 328 L contre 225 L. La différence est d’environ 103 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Sandero s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1108 L, soit environ 238 L de plus que le Fiat Panda.
En charge utile, le Dacia Sandero un peu l’emporte – 436 kg contre 365 kg. Soit environ 71 kg de différence.
Au final, le Dacia Sandero se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Dacia / Renault Group Media
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
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@ Dacia / Renault Group Media
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La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.
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@ Fiat / Stellantis Media
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@ Fiat / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Fiat / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
12600 - 19900 €
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Prix
16600 €
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Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
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Consommation L/100km
5 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
105 - 140 g/km
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CO2
113 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
38 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1089 - 1209 kg
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Poids à vide
1055 kg
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Capacité du coffre
328 L
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Capacité du coffre
225 L
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Longueur
4088 - 4099 mm
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Longueur
3635 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1643 mm
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Hauteur
1499 - 1535 mm
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Hauteur
1551 mm
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Capacité maximale du coffre
1108 L
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Capacité maximale du coffre
870 L
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Charge utile
404 - 436 kg
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Charge utile
365 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
67 - 110 CH
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Puissance (ch)
70 CH
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Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Accélération 0-100km/h
13.90 s
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Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
164 km/h
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Couple
95 - 200 Nm
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Couple
92 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
49 - 81 kW
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Puissance (kW)
51 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
999 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Dacia
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Marque
Fiat
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Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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