VS

Dacia Sandero vs Citroen Berlingo comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 23 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Citroen Berlingo ?

Dacia Sandero vs Citroen Berlingo : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Citroen Berlingo

  • plutôt plus de puissance
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre considérablement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Citroen Berlingo commence à 23 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 941 €.

Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 5,3 L/100km chacun.

Berlingo

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Citroen Berlingo développe plutôt plus de puissance136 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero se montre plutôt plus rapide – avec 9,7 s, contre 11,2 s pour le Citroen Berlingo. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Citroen Berlingo délivre nettement plus de couple, avec 300 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Berlingo propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est nettement plus léger – 1 100 kg contre 1 476 kg. L’écart atteint environ 376 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Berlingo offre considérablement plus d’espace – 1 050 L contre 372 L. L’écart atteint environ 678 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Berlingo offre significativement plus – 840 kg contre 436 kg. Cela représente environ 404 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Berlingo remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 23 800 €
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 334 - 343 km
Dacia Sandero
Citroen Berlingo

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails

Citroen Berlingo

Le Citroën Berlingo se pose en roi du pragmatisme urbain, offrant un espace modulable et une habitabilité pensée pour la vraie vie de famille ou de boulot. Sa conduite détendue, son style sympathique et sa polyvalence en font un compagnon malin pour ceux qui veulent du concret plutôt que du bling.

détails
Dacia Sandero
Citroen Berlingo

Coûts et Consommation

Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
23 800 - 41 100 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
334 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 476 - 1 922 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
775 - 1 050 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
509 - 840 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Électrique, Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
11,2 - 14,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Dacia
Marque
Citroen
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.