Comparez la puissance (158 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 23 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou VW Taigo ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans l'univers dynamique des SUV compacts, le Dacia Duster et le VW Taigo se disputent une place de choix pour ceux qui cherchent le parfait équilibre entre confort, performance et innovation. Appréhendons leurs caractéristiques techniques et découvrons la technologie qui se cache derrière ces deux modèles séduisants pour 2024.
Le Dacia Duster se présente comme un SUV robuste avec une architecture de 4343 mm de long et de 1813 mm de large, offrant un espace généreux pour ses cinq occupants. Côté motorisation, il se décline en versions LPG, hybridation légère à essence, ainsi que full hybrid. Les amateurs de conduite économes apprécieront ses options de consommation variant entre 5,0 et 8,1 L/100 km selon la motorisation choisie.
À l'inverse, le VW Taigo arbore un design élancé avec une longueur de 4266 mm, s'adaptant parfaitement à la conduite urbaine. Il ne propose que des moteurs essence, privilégiant ainsi la simplicité avec une consommation située entre 5,4 et 5,8 L/100 km. Son volume de coffre de 440 L, bien que légèrement inférieur à celui du Duster, offre néanmoins un espace pratique et bien agencé.
Pour les conducteurs exigeants en matière de performance, le Duster offre des moteurs allant de 91 à 140 chevaux, avec une capacité maximale de couple pouvant atteindre 230 Nm. De plus, une option de transmission intégrale est disponible pour ceux qui préfèrent une conduite plus aventureuse.
Quant au VW Taigo, il affiche des options allant de 95 à 150 chevaux, couplées à un couple maximal de 250 Nm. Le système de transmission à double embrayage assure une conduite fluide et réactive, optimisant ainsi les performances urbaines et autoroutières.
Le Dacia Duster, fidèle à sa réputation de SUV robuste, intègre une technologie simple mais efficace, parfaite pour les amateurs de conduite décontractée. Le choix entre une boîte manuelle ou une boîte manuelle automatisée s'adapte aux préférences de chacun.
Le VW Taigo, quant à lui, mise sur la technologie avancée avec sa boîte automatique à double embrayage, procurant une expérience de conduite modernisée et élégante. De plus, il est équipé de diverses technologies d'aide à la conduite, rendant chaque trajet plus sûr et plus agréable.
En définitive, le choix entre le Dacia Duster et le VW Taigo dépendra principalement des priorités de chaque conducteur. Le Duster séduit par sa polyvalence et sa capacité à sortir des sentiers battus avec son option quatre roues motrices, tandis que le Taigo s'adresse à ceux qui privilégient la technologie moderne et l'efficacité énergétique dans un ensemble compact et raffiné.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Duster se montre clairement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le VW Taigo commence à 23 400 € . Cela représente une différence d’environ 4 286 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme légèrement moins – avec 4,7 L/100km contre 5,3 L/100km pour le VW Taigo. Cela représente environ 0,6 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe très légèrement plus de puissance – 158 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Taigo se montre quelque peu plus rapide – avec 8,2 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le VW Taigo délivre presque pas plus de couple, avec 250 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Taigo est un peu plus léger – 1 229 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 148 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Duster offre légèrement plus d’espace – 517 L contre 440 L. L’écart atteint environ 77 L.
Concernant la charge utile, le VW Taigo offre presque pas plus – 457 kg contre 453 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
La VW Taigo joue la carte du crossover citadin élégant, avec des lignes affûtées et une présentation intérieure soignée qui attire le regard sans crier. Facile à vivre au quotidien, elle séduit ceux qui veulent une voiture pratique et agréable à conduire, sans se prendre trop au sérieux — un bon compromis pour qui cherche du style et du confort sans complications.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19 100 - 29 300 €
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Prix
23 400 - 37 400 €
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Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0,6 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 140 g/km
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CO2
120 - 132 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
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Poids à vide
1 229 - 1 302 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
4 343 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 813 mm
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Largeur
1 757 mm
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Hauteur
1 656 - 1 659 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
402 - 453 kg
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Charge utile
448 - 457 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
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Accélération 0-100km/h
8,2 - 11,1 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
999 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Dacia
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Marque
VW
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France
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