Deux voitures, un duel : Dacia Duster affronte VW Taigo.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans l'univers dynamique des SUV compacts, le Dacia Duster et le VW Taigo se disputent une place de choix pour ceux qui cherchent le parfait équilibre entre confort, performance et innovation. Appréhendons leurs caractéristiques techniques et découvrons la technologie qui se cache derrière ces deux modèles séduisants pour 2024.
Le Dacia Duster se présente comme un SUV robuste avec une architecture de 4343 mm de long et de 1813 mm de large, offrant un espace généreux pour ses cinq occupants. Côté motorisation, il se décline en versions LPG, hybridation légère à essence, ainsi que full hybrid. Les amateurs de conduite économes apprécieront ses options de consommation variant entre 5,0 et 8,1 L/100 km selon la motorisation choisie.
À l'inverse, le VW Taigo arbore un design élancé avec une longueur de 4266 mm, s'adaptant parfaitement à la conduite urbaine. Il ne propose que des moteurs essence, privilégiant ainsi la simplicité avec une consommation située entre 5,4 et 5,8 L/100 km. Son volume de coffre de 440 L, bien que légèrement inférieur à celui du Duster, offre néanmoins un espace pratique et bien agencé.
Pour les conducteurs exigeants en matière de performance, le Duster offre des moteurs allant de 91 à 140 chevaux, avec une capacité maximale de couple pouvant atteindre 230 Nm. De plus, une option de transmission intégrale est disponible pour ceux qui préfèrent une conduite plus aventureuse.
Quant au VW Taigo, il affiche des options allant de 95 à 150 chevaux, couplées à un couple maximal de 250 Nm. Le système de transmission à double embrayage assure une conduite fluide et réactive, optimisant ainsi les performances urbaines et autoroutières.
Le Dacia Duster, fidèle à sa réputation de SUV robuste, intègre une technologie simple mais efficace, parfaite pour les amateurs de conduite décontractée. Le choix entre une boîte manuelle ou une boîte manuelle automatisée s'adapte aux préférences de chacun.
Le VW Taigo, quant à lui, mise sur la technologie avancée avec sa boîte automatique à double embrayage, procurant une expérience de conduite modernisée et élégante. De plus, il est équipé de diverses technologies d'aide à la conduite, rendant chaque trajet plus sûr et plus agréable.
En définitive, le choix entre le Dacia Duster et le VW Taigo dépendra principalement des priorités de chaque conducteur. Le Duster séduit par sa polyvalence et sa capacité à sortir des sentiers battus avec son option quatre roues motrices, tandis que le Taigo s'adresse à ceux qui privilégient la technologie moderne et l'efficacité énergétique dans un ensemble compact et raffiné.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le VW Taigo commence à 23100 €. Cela représente une différence d’environ 3938 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 4.70 L et se montre modérément plus économe que le VW Taigo (5.30 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage presque imperceptible – 158 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Taigo est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.20 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Taigo fait un peu mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 32 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Taigo tire à peine sensible plus fort avec 250 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Taigo est un peu plus léger – 1229 kg contre 1377 kg. L’écart est d’environ 148 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre légèrement plus d’espace – 517 L contre 440 L. La différence est d’environ 77 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 387 L de plus que le VW Taigo.
En charge utile, le VW Taigo à peine sensible l’emporte – 457 kg contre 453 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Le Dacia Duster s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Dacia / Renault Group Media
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
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@ Dacia / Renault Group Media
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La VW Taigo joue la carte du crossover citadin élégant, avec des lignes affûtées et une présentation intérieure soignée qui attire le regard sans crier. Facile à vivre au quotidien, elle séduit ceux qui veulent une voiture pratique et agréable à conduire, sans se prendre trop au sérieux — un bon compromis pour qui cherche du style et du confort sans complications.
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
23100 - 37000 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
5.3 - 5.8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 124 g/km
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CO2
120 - 132 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
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Poids à vide
1229 - 1302 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
4343 mm
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Longueur
4266 mm
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Largeur
1813 mm
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Largeur
1757 mm
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Hauteur
1656 - 1659 mm
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Hauteur
1518 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
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Capacité maximale du coffre
1222 L
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Charge utile
450 - 453 kg
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Charge utile
448 - 457 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
8.2 - 11.1 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
184 - 212 km/h
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Dacia
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Marque
VW
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Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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