Deux voitures, un duel : Dacia Duster affronte VW Polo.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 19200 €, tandis que le VW Polo commence à 20000 €. Cela représente une différence d’environ 840 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 5 L et se montre minime plus économe que le VW Polo (5.10 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW Polo affiche un avantage nettement visible – 207 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 67 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Polo est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 9.90 s pour le Dacia Duster. Soit environ 3.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Polo fait perceptible mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Polo tire nettement visible plus fort avec 320 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW Polo est légèrement plus léger – 1143 kg contre 1351 kg. L’écart est d’environ 208 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre perceptible plus d’espace – 517 L contre 351 L. La différence est d’environ 166 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 484 L de plus que le VW Polo.
En charge utile, le VW Polo à peine sensible l’emporte – 457 kg contre 430 kg. Soit environ 27 kg de différence.
Le VW Polo s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW Polo est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détailsLa Polo reste une citadine élégante et bien pensée, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique sans renoncer à un peu de style. Confortable en ville et rassurante sur la route, elle affiche une finition soignée et des équipements malins — la petite voiture qui mérite d'être prise au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
19200 - 29200 €
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Prix
20000 - 36300 €
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Consommation L/100km
5 - 7.6 L
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Consommation L/100km
5.1 - 6.5 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
113 - 148 g/km
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CO2
116 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
49 - 55 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1351 - 1465 kg
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Poids à vide
1143 - 1378 kg
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Capacité du coffre
430 - 517 L
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Capacité du coffre
351 L
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Longueur
4343 mm
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Longueur
4074 mm
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Largeur
1813 mm
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Largeur
1751 mm
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Hauteur
1656 - 1661 mm
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Hauteur
1431 - 1451 mm
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Capacité maximale du coffre
1545 - 1609 L
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Capacité maximale du coffre
1125 L
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Charge utile
414 - 430 kg
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Charge utile
432 - 457 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Gaz, Hybride Complet, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
91 - 140 CH
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Puissance (ch)
80 - 207 CH
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Accélération 0-100km/h
9.9 - 14 s
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 15.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
171 - 240 km/h
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Couple
160 - 230 Nm
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Couple
93 - 320 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
67 - 104 kW
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Puissance (kW)
59 - 152 kW
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Cylindrée
999 - 1598 cm3
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Dacia
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Marque
VW
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Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.