VS

Dacia Duster vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Toyota Corolla Touring Sports ?

Dacia Duster vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus léger

Toyota Corolla Touring Sports

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Duster se montre largement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 15 681 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Corolla Touring Sports consomme marginalement moins – avec 4,4 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Duster. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Corolla Touring Sports

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports développe légèrement plus de puissance – 178 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports se montre sensiblement plus rapide – avec 7,5 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 1,9 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est marginalement plus léger – 1 377 kg contre 1 485 kg. L’écart atteint environ 108 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre plutôt plus d’espace – 596 L contre 517 L. L’écart atteint environ 79 L.

Avec les sièges rabattus, le Dacia Duster propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 609 L, soit environ 3 L de plus que le Toyota Corolla Touring Sports.

Concernant la charge utile, le Dacia Duster offre presque pas plus – 453 kg contre 440 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
détails

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, …
Dacia Duster
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

détails
77001-2022-corolla-touring-sports-wp-001-web-lr
77002-2022-corolla-touring-sports-wp-002-web-lr
77007-2022-corolla-touring-sports-wp-007-web-lr
76914-2022-corolla-touring-sports-wp-027-web-lr
76896-2022-corolla-touring-sports-wp-009-web-lr

Avis Toyota Corolla Touring Sports

4.7 (1 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix et de la robustesse : grand coffre, suspensions tolérantes et facture légère — parfait pour qui veut un SUV efficace sans se ruiner. La Toyota Yaris Cross mise sur des finitions soignées, l’hybridation sobre et l’agilité urbaine — plus chère, …
Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Entre le Dacia Duster, baroudeur imperturbable au rapport qualité‑prix imbattable, et le Suzuki Vitara, plus cossu et agile en ville, le duel se joue entre praticité brute et finition soignée. Choisissez le Duster si vous voulez emmener la famille loin sans vous ruiner, ou le Vitara si vous …
Toyota Corolla
Toyota Corolla Touring Sports
VS
Entre la Toyota Corolla et sa version break, la Corolla Touring Sports, le duel tient à l'usage: la compacte privilégie l'agilité et le style pour la ville, tandis que la Touring Sports transforme la Corolla en utilitaire chic avec un coffre capable d'avaler valises, poussettes et rêves d'évasion. …
Dacia Duster
Renault Symbioz
VS
Le Dacia Duster reste l'outsider malin : spartiate, costaud et incroyablement abordable, idéal pour ceux qui préfèrent la débrouillardise au bling. La Renault Symbioz, concept luxueux et futuriste, séduit par ses innovations et son confort mais ressemble plus à une vitrine technologique qu'à une …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero, le duel oppose un petit baroudeur costaud et spacieux à une citadine maline et économique. Le Duster joue la carte du tout‑chemin avec plus de coffre, une garde au sol généreuse et une présence de SUV, tandis que la Sandero séduit par son agilité en ville, …
Dacia Duster
Peugeot 3008
VS
Face à face, le Duster joue la carte du coup de cœur économique — robuste, simple et franchement imbattable pour qui cherche volume et fiabilité sans se ruiner. Le 3008, lui, se présente en gentleman moderne : finition cossue, technologie à foison et comportement routier plus noble, mais il faudra …
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Le Dacia Duster reste le roi du rapport qualité‑prix : robuste, simple et étonnamment à l'aise hors des sentiers battus sans vous ruiner. Face à lui, le Jeep Avenger impose son style plus urbain et ses gadgets modernes — plus chic et plus cher, idéal si vous préférez l'élégance technologique au …
Dacia Duster
Nissan Qashqai
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix brut de décoffrage : robuste, spacieux et impitoyable avec votre portefeuille, il fait exactement ce qu'on attend d'un SUV sans se prendre au sérieux. Le Nissan Qashqai, lui, mise sur le confort, l'équipement et une conduite plus feutrée — idéal …
Dacia Duster
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
34 800 - 42 800 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
4,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
4 343 mm
Longueur
4 650 mm
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Hauteur
1 435 mm
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Dacia
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.