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Dacia Duster vs Toyota Corolla Touring Sports – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Duster ou Toyota Corolla Touring Sports s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster @ dacia-presse.de

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19200 €, tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34800 €. Cela représente une différence d’environ 15657 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Corolla Touring Sports se contente de 4.40 L et se montre quelque peu plus économe que le Dacia Duster (5 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.

Corolla Touring Sports @ Toyota

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports affiche un avantage nettement visible – 178 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 38 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 9.90 s pour le Dacia Duster. Soit environ 2.40 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

Duster @ dacia-presse.de

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Duster est à peine sensible plus léger – 1351 kg contre 1485 kg. L’écart est d’environ 134 kg.

En volume de coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre légèrement plus d’espace – 596 L contre 517 L. La différence est d’environ 79 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort faible mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 3 L de plus que le Toyota Corolla Touring Sports.

En charge utile, le Toyota Corolla Touring Sports minime l’emporte – 440 kg contre 430 kg. Soit environ 10 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Toyota Corolla Touring Sports se révèle prend l’avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 34 800 €
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Toyota Corolla Touring Sports

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 140 - 178 CH
  • Consommation L/100km : 4.40 L
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Dacia Duster

5 (1)
noter

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

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Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

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Dacia Duster
Toyota Corolla Touring Sports
Duster
Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
Prix
19200 - 29200 €
Prix
34800 - 42800 €
Consommation L/100km
5 - 7.6 L
Consommation L/100km
4.40 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 148 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
49 - 55 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1351 - 1465 kg
Poids à vide
1485 - 1515 kg
Capacité du coffre
430 - 517 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4650 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1656 - 1661 mm
Hauteur
1435 mm
Capacité maximale du coffre
1545 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
Charge utile
414 - 430 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Gaz, Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
91 - 140 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
9.9 - 14 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
160 - 230 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
67 - 104 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Dacia
Marque
Toyota

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Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.