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VS

Dacia Duster vs Renault Clio – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Dacia Duster ou Renault Clio ?

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Confort et Polyvalence : Dacia Duster contre Renault Clio

Dans le monde de l'automobile, deux modèles se distinguent par leur popularité et leur praticité : la Dacia Duster et la Renault Clio. Bien qu'appartenant à des segments différents, ces deux voitures sont souvent confrontées par les acheteurs pour leurs caractéristiques robustes et abordables. Explorons les caractéristiques techniques et innovations qui définissent ces deux icônes des routes françaises.

Clio @ Renault Group Media

Design et Ergonomie

La Dacia Duster, avec sa silhouette massive de type SUV, affiche des dimensions généreuses : 4343 mm de longueur, 1813 mm de largeur, et 1661 mm de hauteur. Conçue pour l'aventure, elle propose un espace de rangement impressionnant avec une capacité de coffre allant jusqu'à 517 litres.

En revanche, la Renault Clio mise sur la compacité avec un design élégant de type berline compacte. Mesurant 4053 mm de longueur, elle est plus petite que le Duster, ce qui la rend idéale pour les zones urbaines. Son coffre offre jusqu'à 391 litres d'espace, suffisant pour les trajets quotidiens ou pour une escapade d'un week-end.

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Performance et Moteur

La Dacia Duster propose une variété de motorisations, incluant le bi-carburation LPG et l'option hybride léger (MHEV), avec une puissance pouvant atteindre 140 chevaux (104 kW), et un couple maximal de 230 Nm. Son système de transmission 4x4 convient parfaitement aux terrains difficiles et aux climats rigoureux.

La Renault Clio, quant à elle, brille par sa technologie hybride complète de 143 chevaux (105 kW) qui promet une consommation de carburant exceptionnellement basse de seulement 4.3 L/100 km. Grâce à son couple de 205 Nm, elle offre une conduite réactive, idéale pour la circulation urbaine dense.

Clio @ Renault Group Media

Technologies et Innovations

Dans un monde où les gadgets high-tech sont de plus en plus importants, le Duster et la Clio ne déçoivent pas. Le Duster est livré avec des aides à la conduite telles que l'assistance au démarrage en côte et le contrôle de descente, qui sont idéales pour les aventures hors route.

La Clio se distingue par son système d'info-divertissement avec un grand écran tactile, intégrant la connectivité smartphone, et des systèmes de sécurité avancés incluant le freinage d'urgence automatique. Ces innovations technologiques rendent la Clio non seulement une voiture moderne, mais aussi intuitive à conduire.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Consommation et Impact Environnemental

Avec une attention croissante portée à l'environnement, la Dacia Duster et la Renault Clio prennent des mesures significatives pour réduire leurs émissions de CO2. La consommation de carburant du Duster varie en fonction de la motorisation, atteignant un minimum de 5 L/100 km, tandis que ses émissions de CO2 se situent entre 114 et 147 g/km. Ses performances et son efficacité le classent dans les catégories de classe énergétique C à E.

La Clio, grâce à sa technologie hybride avancée, atteint une consommation minimale de 4.3 L/100 km, émettant entre 97 et 130 g/km de CO2, ce qui lui permet d'obtenir une meilleure classification de l'efficacité énergétique allant jusqu'à la classe C.

Clio @ Renault Group Media

Conclusion

Choisir entre la Dacia Duster et la Renault Clio dépendra essentiellement de vos besoins personnels. Si vous recherchez un véhicule robuste pour sortir des sentiers battus, le Duster est votre meilleur allié. Cependant, pour ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et la technologie dans un cadre urbain, la Clio se présente comme une option imbattable.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Renault Clio commence à 19500 €. Cela représente une différence d’environ 363 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Clio se contente de 4.10 L et se montre modérément plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles offrent la même puissance – 158 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Clio est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1.10 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Dacia Duster tire un peu plus fort avec 230 Nm contre 205 Nm. L’écart est d’environ 25 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Clio est remarquable plus léger – 1124 kg contre 1377 kg. L’écart est d’environ 253 kg.

En volume de coffre, le Dacia Duster offre nettement visible plus d’espace – 517 L contre 391 L. La différence est d’environ 126 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 433 L de plus que le Renault Clio.

En charge utile, le Renault Clio minime l’emporte – 463 kg contre 453 kg. Soit environ 10 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Duster s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 19 100 €
Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.5 L

Dacia Duster

5 (1)
noter

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
Dacia Duster
Renault Clio
Duster @ Dacia / Renault Group Media
Clio @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
19100 - 29400 €
Prix
19500 - 27800 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
CO2
107 - 124 g/km
CO2
92 - 121 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1377 - 1455 kg
Poids à vide
1124 - 1331 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
301 - 391 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4053 - 4116 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1768 - 1798 mm
Hauteur
1656 - 1659 mm
Hauteur
1440 - 1451 mm
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
Charge utile
450 - 453 kg
Charge utile
398 - 463 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
67 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
95 - 205 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
49 - 116 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Dacia
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.