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CUPRA Terramar vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 44 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Terramar ou Peugeot 5008 ?

CUPRA Terramar vs Peugeot 5008 : les principales différences

CUPRA Terramar

5 (5 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • considérablement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • sensiblement plus de coffre

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Terramar

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le CUPRA Terramar se montre presque pas moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 847 €.

Pour la consommation de carburant, le CUPRA Terramar consomme considérablement moins – avec 1,6 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Peugeot 5008. Cela représente environ 1,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 551 km de plus que le CUPRA Terramar.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe quelque peu plus de puissance – 325 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Terramar se montre quelque peu plus rapide – avec 5,9 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 0,6 s.

En vitesse maximale, le CUPRA Terramar se montre légèrement plus rapide – il atteint 243 km/h, tandis que le Peugeot 5008 se limite à 198 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre clairement plus de couple, avec 511 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 111 Nm.

Terramar

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le CUPRA Terramar est très légèrement plus léger – 1 638 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 62 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Terramar offre sensiblement plus d’espace – 540 L contre 348 L. L’écart atteint environ 192 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre un peu plus – 640 kg contre 542 kg. Cela représente environ 98 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails

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CUPRA Terramar
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

CUPRA Terramar

La CUPRA Terramar joue la carte du tempérament sportif sans rougir, avec une ligne expressive et une position de conduite qui donne envie de prendre la route. Pensée pour les acheteurs en quête de caractère au quotidien, elle combine polyvalence et sensations avec une pointe de panache qui ne passe pas inaperçue.

détails
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CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Avis CUPRA Terramar

5 (5 Avis)
noter
David Burrell
21 janv. 2026, 22:24:34

Je possède une Terramar depuis presque 12 mois : un excellent choix. J'adore la sensation de conduite, et le fait qu'on la croise moins souvent que ses cousines Tiguan ou Q3 lui donne un petit plus. La finition V2 apporte tellement d'équipement que vous n'aurez besoin d'aucune option supplémentaire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
13 janv. 2026, 21:59:07

Une version mieux équipée d'une voiture techniquement très proche du Q3, proposée à un prix plus avantageux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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CUPRA Terramar
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 59 500 €
Prix
44 200 - 63 700 €
Consommation L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
118 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
CO2
36 - 191 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
55 - 60 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 638 - 1 904 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
450 - 540 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4 519 mm
Longueur
4 791 mm
Largeur
1 869 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 586 mm
Hauteur
1 694 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Charge utile
512 - 542 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
205 - 243 km/h
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, G, F, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
CUPRA
Marque
Peugeot
Le CUPRA Terramar est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le CUPRA Terramar est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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