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Citroen Spacetourer vs Kia PV5 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (41000 € vs 38600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Spacetourer ou Kia PV5 ?

Citroen Spacetourer vs Kia PV5 : les principales différences

Citroen Spacetourer

  • minime plus de puissance
  • remarquable plus de volume de coffre

Kia PV5

  • minime moins cher
  • perceptible plus économe
  • un peu plus d’autonomie électrique
  • minime plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque imperceptible plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spacetourer

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Kia PV5 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 38600 € , tandis que le Citroen Spacetourer commence à 41000 € . Cela représente une différence d’environ 2360 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia PV5 : avec 19 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Citroen Spacetourer (23.70 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Kia PV5 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 416 km, soit environ 65 km de plus que le Citroen Spacetourer.

PV5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Citroen Spacetourer affiche un avantage minime – 180 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 17 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia PV5 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 11 s pour le Citroen Spacetourer. Soit environ 0.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Citroen Spacetourer tire remarquable plus fort avec 400 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.

Spacetourer

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Citroen Spacetourer offre significatif plus de places – 9 contre 5.

En poids à vide, le Kia PV5 est presque imperceptible plus léger – 1860 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 93 kg.

En volume de coffre, le Citroen Spacetourer offre remarquable plus d’espace – 2011 L contre 1330 L. La différence est d’environ 681 L.

En charge utile, le Citroen Spacetourer un peu l’emporte – 914 kg contre 790 kg. Soit environ 124 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Spacetourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Citroen Spacetourer
Kia PV5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 41 000 €
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.80 L
  • Consommation kWh/100km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 217 - 351 km
détails

Citroen Spacetourer

Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.

détails
029
045
EH8A8355
EH8A8339

Kia PV5

La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.

détails
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Avis Citroen Spacetourer

Avis Kia PV5

Citroen Spacetourer
Kia PV5

Coûts et Consommation
Prix
41000 - 61300 €
Prix
38600 - 45800 €
Consommation L/100km
6.80 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Autonomie Électrique
295 - 416 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 180 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
8 - 9
Sièges
2 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1953 - 2240 kg
Poids à vide
1860 - 2145 kg
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
Capacité du coffre
1330 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Longueur
-
Largeur
1920 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
850 - 914 kg
Charge utile
455 - 790 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
121 - 163 CH
Accélération 0-100km/h
11 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
89 - 120 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Kia

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Le Citroen Spacetourer est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.