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Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 2008 – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Citroen Jumpy Transporter affronte Peugeot 2008.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 39100 €. Cela représente une différence d’environ 10197 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 2008 se contente de 5 L et se montre perceptible plus économe que le Citroen Jumpy Transporter (6.20 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 2008 : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre convaincant plus efficient que le Citroen Jumpy Transporter (23.60 kWh). L’écart est d’environ 8.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 2008 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 406 km, soit environ 78 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter affiche un avantage un peu180 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 24 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 12.10 s pour le Citroen Jumpy Transporter. Soit environ 3.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 fait nettement visible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Transporter plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumpy Transporter tire perceptible plus fort avec 400 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Citroen Jumpy Transporter offre légèrement plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot 2008 est remarquable plus léger – 1263 kg contre 1722 kg. L’écart est d’environ 459 kg.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 6100 L, soit environ 4633 L de plus que le Peugeot 2008.

En charge utile, le Citroen Jumpy Transporter clair l’emporte – 1226 kg contre 460 kg. Soit environ 766 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Citroen Jumpy Transporter s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen Jumpy Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 39 100 €

Citroen Jumpy Transporter

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Consommation kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 222 - 328 km

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy Transporter séduit par son design robuste et moderne, idéal pour les professionnels recherchant un véhicule polyvalent. Grâce à sa capacité de chargement généreuse, il permet de transporter efficacement des marchandises tout en offrant un confort remarquable. Sa maniabilité en milieu urbain en fait un choix populaire parmi les artisans et entrepreneurs.

détails

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 2008
2008

Coûts et Consommation

Prix
39100 - 61200 €
Prix
28900 - 47400 €
Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
Consommation L/100km
5 - 6.2 L
Consommation kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
406 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 140 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1722 - 2188 kg
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
434 L
Longueur
4959 - 5309 mm
Longueur
4304 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1770 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1523 mm
Capacité maximale du coffre
3200 - 6100 L
Capacité maximale du coffre
1467 L
Charge utile
881 - 1226 kg
Charge utile
407 - 460 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Vitesse Maximale
130 - 160 km/h
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
D, A, E, C
Marque
Citroen
Marque
Peugeot

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.