Comparez la puissance (136 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 43 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou VW ID.5 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID.5 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 43 700 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 877 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre significativement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Bus. L’écart atteint environ 8,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 571 km, soit environ 219 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe de loin plus de puissance – 299 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre de loin plus de couple, avec 545 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 285 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est marginalement plus léger – 2 018 kg contre 2 051 kg. L’écart atteint environ 33 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus – 982 kg contre 552 kg. Cela représente environ 430 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
44 600 - 51 700 €
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Prix
43 700 - 58 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
436 - 571 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
9
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
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Poids à vide
2 051 - 2 204 kg
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Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
850 - 982 kg
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Charge utile
529 - 552 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
190 - 299 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
260 Nm
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Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
140 - 220 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
VW
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