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VS

BMW iX1 vs VW ID.5 – Différences & prix comparés

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – BMW iX1 ou VW ID.5 ?

iX1 @ BMW Group Press

Comparaison entre le BMW iX1 et le VW ID.5 : Duel de SUV Électriques

Dans le monde automobile contemporain, les véhicules électriques s'imposent de plus en plus comme une alternative viable aux motorisations traditionnelles. Parmi les modèles qui retiennent particulièrement l'attention, le BMW iX1 et le VW ID.5 se présentent comme des concurrents redoutables sur le segment des SUV électriques. Analysons les caractéristiques techniques et les innovations de ces deux modèles pour vous aider à faire le meilleur choix.

ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

Performances et Propulsion

Le BMW iX1 propose deux variantes de puissance : 204 ch pour la version standard, et jusqu'à 313 ch pour le modèle les plus puissants. De plus, il mise sur un couple maximal de 494 Nm, offrant une excellente réactivité sur la route. En termes d'accélération, le iX1 atteint 100 km/h en seulement 5,6 secondes pour la version haut de gamme, démontrant ainsi un caractère sportif prononcé.

En revanche, le VW ID.5 se décline en plusieurs options de puissance, allant de 170 ch jusqu'à 340 ch. Le plus puissant d'entre eux se rapproche également d'une accélération impressionnante, s'élançant à 100 km/h en 5,4 secondes. Son couple de 679 Nm le positionne comme l'un des SUV les plus réactifs de sa catégorie.

iX1 @ BMW Group Press

Autonomie et Consommation Énergétique

L'autonomie est un critère essentiel pour les véhicules électriques, et le BMW iX1 affiche des performances solides avec une autonomie pouvant atteindre 463 km. Sa consommation d'énergie est également efficace, avec un besoin d'environ 15,8 kWh/100 km pour la version la plus performante.

De son côté, le VW ID.5 surpasse légèrement le iX1 avec une autonomie max de 558 km pour certaines versions, consommant entre 15,6 et 16,6 kWh/100 km. Cela en fait un choix attrayant pour ceux qui cherchent une plus grande liberté sur la route.

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Intérieur et Espace

En termes d'espace intérieur, le BMW iX1 offre un volume de coffre de 490 litres, suffisant pour les familles et les voyageurs. Son confort et sa technologie de pointe en font un attrait supplémentaire. Le choix des matériaux et l'ergonomie générale sont typiques de la marque BMW, offrant une expérience conducteur premium.

Le VW ID.5, légèrement plus grand, propose un coffre encore plus généreux de 549 litres. L'intérieur est caractérisé par un design moderne et épuré, intégrant des technologies avant-gardistes telles que l'infodivertissement avancé et la connectivité. Les deux modèles permettent d'accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers.

iX1 @ BMW Group Press

Technologies et Innovations

Le BMW iX1 intègre des innovations notables avec son système d'infodivertissement basé sur le dernier système iDrive, ainsi que des fonctionnalités de sécurité avancées et une conduite semi-autonome. Le véhicule offre également une prise en charge complète des mises à jour logicielles à distance, garantissant que les utilisateurs bénéficient toujours des dernières améliorations.

Le VW ID.5 ne reste pas en reste, avec sa plateforme MEB qui permet une intégration fluide de la technologie électrique. L'habitacle est doté d'un tableau de bord numérique intuitif et d'un assistant vocal intelligent qui facilite l'interaction avec le véhicule. Il est également équipé de diverses aides à la conduite qui, comme sur le iX1, visent à améliorer la sécurité et le confort.

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Conclusion : Le choix du consommateur

Le choix entre le BMW iX1 et le VW ID.5 dépendra de vos priorités personnelles : performance sportive ou autonomie prolongée. Les deux modèles offrent des caractéristiques impressionnantes et des innovations qui rendent chaque trajet agréable. Les amateurs de sensations fortes préféreront peut-être le dynamisme du BMW iX1, tandis que ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et l'espace intérieur opteront peut-être pour le VW ID.5.

Quoi qu'il en soit, ces deux SUV électriques témoignent de l'évolution continue de l'industrie automobile vers des alternatives plus durables et innovantes.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW ID.5 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le BMW iX1 commence à 49200 €. Cela représente une différence d’environ 5879 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.5 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le BMW iX1 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.5 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 559 km, soit environ 96 km de plus que le BMW iX1.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.5 affiche un avantage presque imperceptible – 340 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.5 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 0.20 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire remarquable plus fort avec 679 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 185 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW iX1 est à peine sensible plus léger – 1940 kg contre 1963 kg. L’écart est d’environ 23 kg.

En volume de coffre, le VW ID.5 offre légèrement plus d’espace – 549 L contre 490 L. La différence est d’environ 59 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 66 L de plus que le BMW iX1.

En charge utile, le VW ID.5 à peine sensible l’emporte – 549 kg contre 495 kg. Soit environ 54 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.5 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 300 €
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VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
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BMW iX1

5 (2)
noter

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

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VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

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BMW iX1
VW ID.5
iX1 @ BMW Group Press
ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation
Prix
49200 - 64200 €
Prix
43300 - 56900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
436 - 463 km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2085 kg
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
549 L
Longueur
4500 mm
Longueur
4582 - 4599 mm
Largeur
1845 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1616 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Capacité maximale du coffre
1495 L
Capacité maximale du coffre
1561 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
517 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022 - 2023
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW

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