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BMW iX1 vs VW ID.5 comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou VW ID.5 ?

BMW iX1 vs VW ID.5 : les principales différences

BMW iX1

4,7 (3 Avis)
noter
  • très légèrement plus économe
  • presque pas plus léger

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • à peine plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

iX1

Comparaison entre le BMW iX1 et le VW ID.5 : Duel de SUV Électriques

Dans le monde automobile contemporain, les véhicules électriques s'imposent de plus en plus comme une alternative viable aux motorisations traditionnelles. Parmi les modèles qui retiennent particulièrement l'attention, le BMW iX1 et le VW ID.5 se présentent comme des concurrents redoutables sur le segment des SUV électriques. Analysons les caractéristiques techniques et les innovations de ces deux modèles pour vous aider à faire le meilleur choix.

ID.5

Performances et Propulsion

Le BMW iX1 propose deux variantes de puissance : 204 ch pour la version standard, et jusqu'à 313 ch pour le modèle les plus puissants. De plus, il mise sur un couple maximal de 494 Nm, offrant une excellente réactivité sur la route. En termes d'accélération, le iX1 atteint 100 km/h en seulement 5,6 secondes pour la version haut de gamme, démontrant ainsi un caractère sportif prononcé.

En revanche, le VW ID.5 se décline en plusieurs options de puissance, allant de 170 ch jusqu'à 340 ch. Le plus puissant d'entre eux se rapproche également d'une accélération impressionnante, s'élançant à 100 km/h en 5,4 secondes. Son couple de 679 Nm le positionne comme l'un des SUV les plus réactifs de sa catégorie.

iX1

Autonomie et Consommation Énergétique

L'autonomie est un critère essentiel pour les véhicules électriques, et le BMW iX1 affiche des performances solides avec une autonomie pouvant atteindre 463 km. Sa consommation d'énergie est également efficace, avec un besoin d'environ 15,8 kWh/100 km pour la version la plus performante.

De son côté, le VW ID.5 surpasse légèrement le iX1 avec une autonomie max de 558 km pour certaines versions, consommant entre 15,6 et 16,6 kWh/100 km. Cela en fait un choix attrayant pour ceux qui cherchent une plus grande liberté sur la route.

ID.5

Intérieur et Espace

En termes d'espace intérieur, le BMW iX1 offre un volume de coffre de 490 litres, suffisant pour les familles et les voyageurs. Son confort et sa technologie de pointe en font un attrait supplémentaire. Le choix des matériaux et l'ergonomie générale sont typiques de la marque BMW, offrant une expérience conducteur premium.

Le VW ID.5, légèrement plus grand, propose un coffre encore plus généreux de 549 litres. L'intérieur est caractérisé par un design moderne et épuré, intégrant des technologies avant-gardistes telles que l'infodivertissement avancé et la connectivité. Les deux modèles permettent d'accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers.

iX1

Technologies et Innovations

Le BMW iX1 intègre des innovations notables avec son système d'infodivertissement basé sur le dernier système iDrive, ainsi que des fonctionnalités de sécurité avancées et une conduite semi-autonome. Le véhicule offre également une prise en charge complète des mises à jour logicielles à distance, garantissant que les utilisateurs bénéficient toujours des dernières améliorations.

Le VW ID.5 ne reste pas en reste, avec sa plateforme MEB qui permet une intégration fluide de la technologie électrique. L'habitacle est doté d'un tableau de bord numérique intuitif et d'un assistant vocal intelligent qui facilite l'interaction avec le véhicule. Il est également équipé de diverses aides à la conduite qui, comme sur le iX1, visent à améliorer la sécurité et le confort.

ID.5

Conclusion : Le choix du consommateur

Le choix entre le BMW iX1 et le VW ID.5 dépendra de vos priorités personnelles : performance sportive ou autonomie prolongée. Les deux modèles offrent des caractéristiques impressionnantes et des innovations qui rendent chaque trajet agréable. Les amateurs de sensations fortes préféreront peut-être le dynamisme du BMW iX1, tandis que ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et l'espace intérieur opteront peut-être pour le VW ID.5.

Quoi qu'il en soit, ces deux SUV électriques témoignent de l'évolution continue de l'industrie automobile vers des alternatives plus durables et innovantes.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le VW ID.5 se montre un peu moins cher – il démarre à 43 300 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 6 484 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 15,7 kWh/100km pour le VW ID.5. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 45 km de plus que le BMW iX1.

ID.5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe à peine plus de puissance – 340 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre à peine plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre visiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 185 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX1 est presque pas plus léger – 1 940 kg contre 1 963 kg. L’écart atteint environ 23 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.5 offre quelque peu plus d’espace – 549 L contre 490 L. L’écart atteint environ 59 L.

Concernant la charge utile, le VW ID.5 offre marginalement plus – 549 kg contre 495 kg. Cela représente environ 54 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,7 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
détails
BMW iX1
VW ID.5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX1

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Avis BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
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Avis VW ID.5

2.9 (2 Avis)
noter

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Coûts et Consommation
Prix
49 800 - 65 000 €
Prix
43 300 - 56 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Poids à vide
1 963 - 2 233 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
549 L
Longueur
-
Longueur
4 582 - 4 599 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 601 - 1 618 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 561 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
517 - 549 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
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