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Citroen Jumpy Bus vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 45 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Renault Trafic Bus ?

Citroen Jumpy Bus vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • presque pas moins cher
  • marginalement plus léger

Renault Trafic Bus

  • légèrement plus de puissance

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre presque pas moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 386 €.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe légèrement plus de puissance170 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus se montre sensiblement plus rapide – il atteint 174 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 44 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 9 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est marginalement plus léger – 2 018 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 13 kg.

Avec les sièges rabattus, le Citroen Jumpy Bus propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 4 554 L, soit environ 554 L de plus que le Renault Trafic Bus.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 982 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation kWh/100km : 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
45 000 - 64 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
9
Sièges
8 - 9
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
1 973 - 1 974 mm
Capacité maximale du coffre
3 968 - 4 554 L
Capacité maximale du coffre
3 200 - 4 000 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
161 - 174 km/h
Couple
260 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, F
Marque
Citroen
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.