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Citroen Jumpy Bus vs MG Cyberster comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou MG Cyberster ?

Citroen Jumpy Bus vs MG Cyberster : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • considérablement moins cher
  • largement plus de coffre
détails

MG Cyberster

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • très légèrement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 20 935 €.

Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre de loin plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Bus. L’écart atteint environ 7,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 155 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

Cyberster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe considérablement plus de puissance510 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 374 CH ch.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre largement plus de couple, avec 725 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 465 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 2.

Pour le poids à vide, le MG Cyberster est très légèrement plus léger – 1 960 kg contre 2 018 kg. L’écart atteint environ 58 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre largement plus d’espace – 3 497 L contre 200 L. L’écart atteint environ 3 297 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus – 982 kg contre 150 kg. Cela représente environ 832 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 136 CH
  • Consommation kWh/100km 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 352 km
Citroen Jumpy Bus
MG Cyberster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

détails
Citroen Jumpy Bus
MG Cyberster

Coûts et Consommation

Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
65 500 - 70 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
9
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
200 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
150 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 Nm
Couple
475 - 725 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
MG
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.