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Citroen Jumpy Bus vs Ford Transit Courier – Quel est le meilleur deal ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Citroen Jumpy Bus ou Ford Transit Courier s’adapte le mieux à ton style de vie.
Transit Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Transit Courier bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 22800 €, tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44600 €. Cela représente une différence d’environ 21765 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Courier : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Citroen Jumpy Bus (24.10 kWh). L’écart est d’environ 7 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen Jumpy Bus s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 352 km, soit environ 59 km de plus que le Ford Transit Courier.
Transit Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles offrent la même puissance – 136 CH ch chacun.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Courier tire modérément plus fort avec 290 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Transit Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Citroen Jumpy Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Ford Transit Courier est net plus léger – 1230 kg contre 2018 kg. L’écart est d’environ 788 kg.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Bus s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 4554 L, soit environ 1654 L de plus que le Ford Transit Courier.
En charge utile, le Citroen Jumpy Bus nettement visible l’emporte – 982 kg contre 710 kg. Soit environ 272 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Transit Courier se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 22 800 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Courier
Citroen Jumpy Bus
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détailsFord Transit Courier
Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Citroen Jumpy Bus
Ford Transit Courier
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44600 - 51700 €
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Prix
22800 - 36600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.1 - 6.9 L
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Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.10 kWh
|
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
|
Autonomie Électrique
293 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
43.50 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
44 - 45 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
9
|
Sièges
2 - 5
|
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Portes
4
|
Portes
3 - 5
|
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Poids à vide
2018 - 2240 kg
|
Poids à vide
1230 - 1549 kg
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|
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
4337 - 4344 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1800 - 1813 mm
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|
Hauteur
1895 - 1935 mm
|
Hauteur
1819 - 1839 mm
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Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
|
Capacité maximale du coffre
2400 - 2900 L
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Charge utile
850 - 982 kg
|
Charge utile
529 - 710 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
100 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
130 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
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Couple
260 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
74 - 100 kW
|
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
998 - 1499 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, A, F
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Marque
Citroen
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Marque
Ford
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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Bus ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.