2024 Citroen Jumpy Bus Bus - Électrique - à partir de 44600 €

Le Citroen Jumpy Bus Bus séduit avec son moteur Électrique, 136 CH 352 km, et un prix attractif à partir de 44600 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 44 600 €
default

Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation kWh/100km : 24.1 - 24.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km

Design & Présence

Le Citroën Jumpy Bus n'essaie pas d'être sportif: il affiche une silhouette utilitaire au style apaisé, avec des lignes douces et une face avant typée Citroën qui passe bien en ville comme sur le parking d'un hôtel. Disponible en deux longueurs, la version M mesure 4 983 mm tandis que l'XL pousse à 5 333 mm, et la largeur de 1 920 mm donne une présence réelle sur la route. Les proportions sont massives mais maîtrisées, et la hauteur variant de 1 895 à 1 935 mm facilite l'accès sans paraître imposante. Pour qui cherche une image discrète et fonctionnelle, le Jumpy Bus remplit le cahier des charges.

Habitacle & Ergonomie

L'habitacle fait le pari du confort utilitaire: matériaux résistants, selleries pensées pour un usage intensif et une planche de bord simple à prendre en main. Les neuf places sont configurées pour le transport collectif, avec assises correctes et accès facilité par portes coulissantes; l'agencement favorise la modularité plutôt que le luxe. La finition reste pragmatique: bordures en plastique dur là où il le faut, mais l'espace perçu est aéré et bien éclairé, ce qui rend les trajets longs moins pénibles.

Capacité & Vie Quotidienne

La capacité de chargement est l'un des atouts clés: coffre et volume bord à bord s'étendent selon la configuration, avec des capacités utiles qui dépassent les besoins d'une navette ou d'une grande famille. Selon la version, le volume utile se situe autour de 3 061 à 3 497 L et peut atteindre un maximum théorique de 3 968 à 4 554 L lorsque les sièges sont dégagés, offrant une flexibilité rare pour un véhicule électrique de cette catégorie. La charge utile affiche jusqu'à 982 kg sur les modèles les plus légers, ce qui laisse une marge confortable pour bagages ou matériel professionnel. Qu'il s'agisse d'équipements sportifs, de valises pour un transfert d'aéroport ou d'outillage, le Jumpy Bus se comporte plutôt bien au quotidien.

Conduite & Comportement

Sous le plancher, le Jumpy Bus mise sur un moteur électrique de 136 ch (100 kW) et 260 Nm de couple, entraînant uniquement les roues avant via une boîte à un rapport. Cette configuration procure des relances franches en ville et des dépassements sûrs sur route, sans viser une conduite sportive. Avec un poids à vide qui varie entre environ 2 018 et 2 240 kg, l'inertie se ressent et le véhicule privilégie le confort de suspension à la vivacité, restituant une direction lourde mais rassurante. La vitesse maximale est bridée à 130 km/h, suffisante pour les trajets autoroutiers sans que la consommation ne s'envole exagérément.

Autonomie, Consommation & Rayon d'Action

Les versions actuelles proposent des batteries de 50 ou 75 kWh et des consommations homologuées situées autour de 24,1–24,4 kWh/100 km, chiffres qui traduisent un usage efficace pour un véhicule de la taille du Jumpy Bus. En pratique, cela se traduit par des autonomies annoncées de l'ordre de ≈220 km pour la 50 kWh et jusqu'à ≈350 km pour la 75 kWh selon longueur et usage, suffisantes pour des rotations urbaines ou des navettes périurbaines. Sur autoroute à vitesse élevée, l'autonomie baisse rapidement mais la version 75 kWh reste adaptée aux trajets plus longs grâce à la marge supplémentaire de batterie. La consommation réelle dépendra du chargement, de la topographie et de la climatisation, mais les chiffres donnent une bonne indication: 50 kWh pour les missions courtes, 75 kWh pour qui veut limiter les recharges.

Aides & Connectivité

Le Jumpy Bus s'équipe des aides modernes attendues sur ce segment, avec des systèmes d'assistance à la conduite et de sécurité évoluant selon la finition, comme le freinage d'urgence et l'aide au maintien de voie en option. L'interface multimédia propose une tablette centrale avec connectivité smartphone et commandes claires, utile pour gérer itinéraires et divertissement pendant les rotations. Pour un conducteur professionnel, la visibilité, les capteurs de recul et les aides au stationnement rendent les manœuvres plus rapides et moins stressantes.

Pour qui?

Le Citroën Jumpy Bus vise d'abord les professionnels du transport de personnes: navettes d'hôtel, TPE/PME, associations sportives ou familles très nombreuses qui veulent zéro émission sans sacrifier la modularité. Le choix entre 50 et 75 kWh et entre M ou XL permet d'adapter l'offre aux trajets quotidiens: 50 kWh pour les rondes urbaines, 75 kWh pour les tournées plus longues. En résumé, c'est un outil pratique et réfléchi pour qui cherche une solution électrique 9 places pragmatique plutôt qu'un monospace luxueux.

Comparaisons de voitures les plus populaires

Citroen Jumpy Bus
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen Spacetourer
VS
Tu hésites entre Citroen Jumpy Bus et Citroen Spacetourer ? Dans notre comparaison, tu vois les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour t’aider à faire le bon choix.
Citroen Jumpy Bus
Fiat Scudo
VS
Tu hésites entre Citroen Jumpy Bus et Fiat Scudo ? Dans notre comparaison, tu vois les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour t’aider à faire le bon choix.

Coûts et Consommation
Prix
44600 - 51700 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
9
Portes
4
Poids à vide
2018 - 2240 kg
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
Longueur
4983 - 5333 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
Charge utile
850 - 982 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
130 km/h
Couple
260 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen

Comparaisons de voitures les plus populaires

Citroen Jumpy Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Transporter
VS
Citroen Jumpy Bus et Ford Transit Custom Transporter en duel direct : compare les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à ton quotidien, à ton budget et à ton style de conduite.
Citroen Jumpy Bus
Opel Vivaro
VS
Citroen Jumpy Bus et Opel Vivaro en duel direct : compare les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à ton quotidien, à ton budget et à ton style de conduite.
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
VS
Dans le match entre le Citroën Jumpy et le Renault Trafic, chaque véhicule a ses atouts uniques. Le Jumpy propose un espace intérieur modulable et une conduite très confortable, idéale pour les longs trajets. Le Trafic, en revanche, séduit par sa robustesse et sa capacité de chargement …
Citroen Jumpy Bus
Fiat Ducato
VS
Citroen Jumpy Bus face à Fiat Ducato : deux modèles qui se disputent une place dans ton garage. Compare leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à tes besoins.
Citroen Jumpy Bus
Kia PV5
VS
Citroen Jumpy Bus face à Kia PV5 : deux modèles qui se disputent une place dans ton garage. Compare leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à tes besoins.
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen Berlingo
Citroen Jumpy Bus
VS
Citroen Berlingo et Citroen Jumpy Bus en duel direct : compare les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à ton quotidien, à ton budget et à ton style de conduite.
Citroen Jumpy Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
VS
Citroen Jumpy Bus face à Ford Tourneo Courier : deux modèles qui se disputent une place dans ton garage. Compare leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à tes besoins.
Citroen Jumpy Bus
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
Citroen Jumpy Bus face à Peugeot Rifter : deux modèles qui se disputent une place dans ton garage. Compare leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à tes besoins.
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Bus ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.