En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Master Bus bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 50800 €, tandis que le Citroen Jumper commence à 64800 €. Cela représente une différence d’environ 13981 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Citroen Jumper affiche un avantage remarquable – 279 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 99 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Master Bus fait remarquable mieux – il atteint 165 km/h, tandis que le Citroen Jumper plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen Jumper tire presque imperceptible plus fort avec 410 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Master Bus offre clair plus de places – 9 contre 3.
En poids à vide, le Renault Master Bus est perceptible plus léger – 2189 kg contre 2865 kg. L’écart est d’environ 676 kg.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumper s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 12160 L de plus que le Renault Master Bus.
En charge utile, le Citroen Jumper à peine sensible l’emporte – 1385 kg contre 1254 kg. Soit environ 131 kg de différence.
Le Citroen Jumper s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen Jumper est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détailsLe Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64800 - 68000 €
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Prix
50800 - 64100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8.7 - 10.7 L
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
97.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
3
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Sièges
6 - 9
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Portes
4
|
Portes
4
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Poids à vide
2865 - 2940 kg
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Poids à vide
2189 - 2361 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5998 - 6363 mm
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Longueur
5075 - 5575 mm
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Largeur
2050 mm
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Largeur
2070 mm
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Hauteur
2612 - 2850 mm
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Hauteur
2290 - 2486 mm
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Capacité maximale du coffre
13000 - 17000 L
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Capacité maximale du coffre
2840 - 4840 L
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Charge utile
560 - 1385 kg
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Charge utile
939 - 1254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
410 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Citroen
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Marque
Renault
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Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.