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Citroen Jumper vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (279 CH vs 143 CH), le coffre et le prix (64800 € vs 62100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Renault Master Bus ?

Citroen Jumper vs Renault Master Bus : les principales différences

Citroen Jumper

  • significatif plus de puissance
  • minime plus d’autonomie électrique

Renault Master Bus

  • faible moins cher
  • à peine sensible plus économe
  • nettement visible plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumper

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault Master Bus bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 62100 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64800 € . Cela représente une différence d’environ 2653 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Master Bus : avec 25.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Citroen Jumper (26.20 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Citroen Jumper s’en sort minime mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 15 km de plus que le Renault Master Bus.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Citroen Jumper affiche un avantage significatif279 CH contre 143 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Citroen Jumper tire clair plus fort avec 410 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 3 personnes.

En poids à vide, le Renault Master Bus est nettement visible plus léger – 2378 kg contre 2865 kg. L’écart est d’environ 487 kg.

En charge utile, le Citroen Jumper modérément l’emporte – 1385 kg contre 1122 kg. Soit environ 263 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumper laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Citroen Jumper
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 64 800 €
Jumper

Citroen Jumper

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 279 CH
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km

Citroen Jumper

Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.

détails

Renault Master Bus

Le Master en version Bus fait basculer l'utilitaire dans le registre du transport collectif avec une allure franche et un confort honnête, parfait pour les navettes ou les escapades en groupe. Fiable et sans chichis, il séduit par sa modularité et son sens pratique — un compagnon de route que les gestionnaires et les voyageurs sauront apprécier.

détails
Citroen Jumper
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
64800 - 68000 €
Prix
62100 - 63300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
Autonomie Électrique
424 km
Autonomie Électrique
406 - 409 km
Capacité de la Batterie
97.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3
Sièges
3
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2865 - 2940 kg
Poids à vide
2378 - 2459 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5998 - 6363 mm
Longueur
-
Largeur
2050 mm
Largeur
2080 mm
Hauteur
2612 - 2850 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
13000 - 17000 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
560 - 1385 kg
Charge utile
1041 - 1122 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
279 CH
Puissance (ch)
143 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
13.50 s
Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
410 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
205 kW
Puissance (kW)
105 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Renault
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.