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Citroen Jumper vs Ford Ranger comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Ford Ranger ?
Citroen Jumper vs Ford Ranger : les principales différences
Jumper
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Ranger se montre plutôt moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 7 813 €.
En termes d’autonomie, le Citroen Jumper offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 382 km de plus que le Ford Ranger.
Ranger
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe presque pas plus de puissance – 281 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre considérablement plus de couple, avec 697 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 287 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Ford Ranger est quelque peu plus léger – 2 405 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 460 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre clairement plus – 1 385 kg contre 989 kg. Cela représente environ 396 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumper domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 800 €
Citroen Jumper
Citroen Jumper
Ford Ranger
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumper
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Citroen Jumper
Ford Ranger
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 800 - 68 000 €
|
Prix
57 000 - 67 700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
42 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
3
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 918 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
560 - 1 385 kg
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
279 CH
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
410 Nm
|
Couple
600 - 697 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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