Deux voitures, un duel : Citroen Jumper affronte Ford Transit Custom Transporter.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Transit Custom Transporter bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 42700 €, tandis que le Citroen Jumper commence à 64800 €. Cela représente une différence d’environ 22140 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Custom Transporter : avec 22.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Citroen Jumper (26.20 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen Jumper s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 97 km de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter affiche un avantage minime – 286 CH contre 279 CH. Soit un gain d’environ 7 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Transit Custom Transporter fait modérément mieux – il atteint 150 km/h, tandis que le Citroen Jumper plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Transporter tire faible plus fort avec 415 Nm contre 410 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Transit Custom Transporter offre convaincant plus de places – 6 contre 3.
En poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est clair plus léger – 1893 kg contre 2865 kg. L’écart est d’environ 972 kg.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumper s’en sort significatif mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 10200 L de plus que le Ford Transit Custom Transporter.
En charge utile, le Citroen Jumper à peine sensible l’emporte – 1385 kg contre 1332 kg. Soit environ 53 kg de différence.
Le Ford Transit Custom Transporter s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Custom Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détailsLe Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
64800 - 68000 €
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Prix
42700 - 83700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.20 kWh
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Consommation kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
315 - 327 km
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Capacité de la Batterie
97.80 kWh
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2865 - 2940 kg
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Poids à vide
1893 - 2122 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5998 - 6363 mm
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Largeur
2050 mm
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Largeur
2032 mm
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Hauteur
2612 - 2850 mm
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Hauteur
1958 - 1959 mm
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Capacité maximale du coffre
13000 - 17000 L
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Capacité maximale du coffre
5800 - 6800 L
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Charge utile
560 - 1385 kg
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Charge utile
802 - 1332 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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Vitesse Maximale
90 - 130 km/h
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Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
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Couple
410 Nm
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Couple
310 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Ford
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Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.