Comparez la puissance (180 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (50400 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou BYD Atto 2 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32300 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50400 € . Cela représente une différence d’environ 18152 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Atto 2 affiche un avantage quelque peu – 212 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.
En vitesse maximale, le Citroen Holidays fait faible mieux – il atteint 170 km/h, tandis que le BYD Atto 2 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen Holidays tire remarquable plus fort avec 400 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BYD Atto 2 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le BYD Atto 2 est convaincant plus léger – 1510 kg contre 2235 kg. L’écart est d’environ 725 kg.
En charge utile, le Citroen Holidays net l’emporte – 865 kg contre 490 kg. Soit environ 375 kg de différence.
Au final, le BYD Atto 2 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détailsLe BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50400 - 53400 €
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Prix
32300 - 42300 €
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Consommation L/100km
7.9 - 8.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
40 - 430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
208 - 211 g/km
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CO2
0 - 41 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2235 kg
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Poids à vide
1510 - 1720 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
400 - 450 L
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Longueur
4981 mm
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Longueur
4310 mm
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Largeur
2010 mm
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Largeur
1830 mm
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Hauteur
1990 mm
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Hauteur
1675 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1340 L
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Charge utile
865 kg
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Charge utile
260 - 490 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
150 - 180 CH
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Puissance (ch)
166 - 212 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
370 - 400 Nm
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Couple
290 - 310 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 132 kW
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Puissance (kW)
122 - 156 kW
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Cylindrée
2184 cm3
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Cylindrée
1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
Citroen
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Marque
BYD
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Disponible en Traction Avant.