VS

Peugeot 2008 VS BYD Atto 2 – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Peugeot 2008 ou le BYD Atto 2? Nous comparons pour vous les performances (156 CH vs 177 CH), le volume du coffre (434 L vs 400 L), la consommation (15.50 kWh5 L vs 16 kWh) et bien sûr le prix (27400 € vs 30200 €).
Découvrez maintenant quel véhicule vous convient le mieux !

Le Peugeot 2008 (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Léger Essence, Essence ou Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique ou Manuel. En comparaison, le BYD Atto 2 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.

En matière de volume de coffre, le Peugeot 2008 offre 434 L, tandis que le BYD Atto 2 propose 400 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 156 CH du Peugeot 2008 ou les 177 CH du BYD Atto 2.

Côté consommation, les différences sont claires : 15.50 kWh5 L contre 16 kWh. Niveau prix, le Peugeot 2008 démarre à 27400 €, tandis que le BYD Atto 2 est disponible à partir de 30200 €.

Compare toutes les données directement et découvre quel modèle s’adapte le mieux à ton style de vie !

Peugeot 2008

Le Peugeot 2008 incarne l'élégance et l'innovation de la marque avec son design moderne et ses lignes dynamiques. À l'intérieur, le confort et la technologie s'harmonisent pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Ce modèle allie performance et efficacité, idéal pour les aventures urbaines et les longs trajets sur la route.

détails

BYD Atto 2

L'Atto 2 séduit par son design moderne et ses lignes élégantes qui attirent l'œil. Ce modèle allie confort et technologie avec des équipements de pointe, offrant ainsi une expérience de conduite agréable. En tant que véhicule électrique, l'Atto 2 répond également aux attentes croissantes en matière de durabilité et d'écologie.

détails
Peugeot 2008
BYD Atto 2
2008
Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
27400 - 45000 €
Prix
30200 - 32300 €
Consommation L/100km
5 - 5.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.5 - 15.9 kWh
Consommation kWh/100km
16 kWh
Autonomie Électrique
343 - 406 km
Autonomie Électrique
312 km
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1263 - 1623 kg
Poids à vide
1570 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
4304 mm
Longueur
4310 mm
Largeur
1770 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1523 mm
Hauteur
1675 mm
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle, Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
7.90 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
BYD

Peugeot 2008

Un regard sur le Peugeot 2008 : un SUV moderne aux fonctionnalités avancées

Le Peugeot 2008, un SUV compact de renom, continue de captiver les amateurs de voitures avec son design élégant et ses technologies innovantes. Présentant une gamme variée de motorisations, allant des versions essence aux modèles entièrement électriques, il affirme sa position dans un marché automobile dynamique et compétitif.

Design et confort : un équilibre harmonieux

Avec une longueur de 4304 mm, une largeur de 1770 mm et une hauteur de 1523 mm, le Peugeot 2008 offre une stature imposante tout en conservant une allure élégante. L'intérieur spacieux et bien conçu peut accueillir confortablement cinq passagers, offrant une expérience de conduite agréable et raffinée. Le coffre de 434 litres assure une capacité de chargement généreuse, idéale pour les voyages en famille ou les escapades du week-end.

Technologie et innovation : une nouvelle ère de conduite

Le Peugeot 2008 est à la pointe de la technologie grâce à des options de moteur innovantes. Les versions à essence bénéficient d'un système mild-hybrid, combinant efficacité énergétique et performance. Avec une consommation de carburant de 5 à 5.7 L/100 km, ces modèles garantissent une conduite économique sans compromis sur la puissance, grâce aux moteurs offrant jusqu'à 136 PS.

Pour ceux qui préfèrent une approche plus écologique, le modèle e-2008 électrique offre une autonomie impressionnante de 343 à 406 km, avec une consommation de 15.5 à 15.9 kWh/100 km. L'intégration d'une batterie de 46 à 51 kWh assure une recharge rapide et une performance électrique optimisée.

Performances et dynamisme : une conduite réactive

Avec une gamme de motorisations allant de 101 à 156 PS (74 à 115 kW), le Peugeot 2008 sait comment impressionner sur la route. Le modèle peut atteindre une vitesse maximale de 206 km/h, tandis que l'accélération de 0 à 100 km/h varie de 8.3 à 10.9 secondes selon la version choisie, offrant une conduite dynamique et réactive. Le couple moteur, allant de 205 à 270 Nm, assure une réactivité exceptionnelle et un plaisir de conduite inégalé.

Sécurité et efficacité : engagements environnementaux

Le Peugeot 2008 ne se contente pas d'offrir des performances. Son engagement envers une conduite respectueuse de l'environnement se reflète dans une excellente efficacité énergétique et une réduction des émissions CO2. Les modèles électriques affichent une efficacité de 0 g/km de CO2, tandis que les versions essence disposent d'une efficacité comprise entre les classes C et D, avec des émissions allant de 113 à 129 g/km.

Conclusion : un SUV pour tous les goûts

En résumé, le Peugeot 2008 se distingue par ses différentes motorisations, ses innovations technologiques et son design élégant. Que ce soit pour les conducteurs recherchant une performance dynamique ou pour ceux en quête d'une conduite plus écologique, ce modèle offre un vaste éventail d'options et de configurations. Le Peugeot 2008 est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent allier confort, technologie et respect de l'environnement.

BYD Atto 2

Découverte du BYD Atto 2 : L'innovation électrique à l'honneur

Le BYD Atto 2, un SUV entièrement électrique, représente l'alliance parfaite entre performance, technologie et respect de l'environnement. Avec une puissance de 177 chevaux et une consommation de seulement 16 kWh pour 100 km, ce modèle se distingue par ses caractéristiques innovantes et son autonomie impressionnante de 312 km. Examinons de plus près ce que le Atto 2 a à offrir.

Design extérieur : Modernité et élégance

Le design du BYD Atto 2 attire immédiatement l'attention grâce à ses lignes aérodynamiques et contemporaines. Avec une longueur de 4310 mm, une largeur de 1830 mm et une hauteur de 1675 mm, son apparence robuste est équilibrée par des éléments stylisés qui lui confèrent un charme distinctif. Les ingénieurs de BYD ont également porté une attention particulière à l'aérodynamisme, ce qui contribue à sa consommation énergétique optimale.

Intérieur : Confort et technologie à bord

L'intérieur du Atto 2 est pensé pour offrir un maximum de confort et d'ergonomie. Avec une capacité de cinq places et un espace de coffre de 400 litres, il est idéal pour les familles ou les aventuriers. L'habitacle est équipé de technologies de pointe, comprenant un tableau de bord numérique et un système multimédia intuitif, garantissant une expérience de conduite agréable et moderne.

Performance : Puissance et efficacité

Le Atto 2 est propulsé par un moteur électrique performant de 130 kW (177 HP), offrant un couple impressionnant de 290 Nm. Grâce à sa transmission automatique et à son entraînement avant, cette voiture est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes, tout en atteignant une vitesse maximale de 160 km/h. Sa conduite silencieuse et fluide en fait un véhicule idéal pour une circulation urbaine ainsi que des trajets plus longs.

Autonomie et efficacité énergétique

Avec une autonomie de 312 km, le BYD Atto 2 se positionne comme un choix judicieux pour ceux qui recherchent une voiture électrique fiable. Sa consommation de 16 kWh/100 km et sa classification CO2 de classe A assurent une efficacité énergétique exceptionnelle, permettant à ses conducteurs de profiter de leurs déplacements tout en réduisant leur empreinte écologique.

Technologies de sécurité et d'assistance

La sécurité est une priorité pour BYD, et le Atto 2 ne fait pas exception. Équipé de plusieurs systèmes d'assistance à la conduite, ce SUV propose des fonctionnalités avancées allant du freinage d'urgence automatique à la détection de piétons. Ces technologies permettent d'améliorer la sécurité des passagers et des autres usagers de la route, renforçant la confiance des conducteurs.

Conclusion : Le futur de la conduite électrique

Le BYD Atto 2 est bien plus qu'un simple SUV électrique ; c'est une promesse d'innovation et de durabilité. Grâce à sa combinaison de design moderne, de performances impressionnantes et d'une technologie de pointe, il s'impose comme une référence dans l'univers des véhicules électriques. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des escapades en famille, le Atto 2 semblera être le compagnon idéal sur la route vers un futur plus vert.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.