Comparez la puissance (156 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou BYD Atto 2 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le vibrant monde des SUV compacts, deux modèles se démarquent : le Peugeot 2008 et le BYD Atto 2. Ces véhicules, bien que similaires en apparence, présentent de nombreuses différences en termes de technologie, de performance et d'innovations. Explorons ensemble ces deux prétendants.
Le Peugeot 2008 propose une gamme variée de motorisations, offrant des versions essence ainsi qu'une option entièrement électrique. La version électrique affiche une puissance de 156 chevaux, avec une autonomie impressionnante pouvant atteindre jusqu'à 406 km. Côté essence, le moteur MHEV délivre 136 chevaux pour une consommation moyenne de 5.7 L/100 km.
Quant au BYD Atto 2, il mise entièrement sur l'électrique avec une motorisation de 177 chevaux. Son autonomie affiche 312 km, un compromis intéressant pour les aventuriers urbains. Avec un couple de 290 Nm, il se montre performant et agile, avec une vitesse maximale de 160 km/h.
Le Peugeot 2008 se distingue par sa transmission disponible en boîte manuelle et automatique, idéale pour s’adapter aux préférences des conducteurs. Son efficacité énergétique varie, mais la version électrique obtient la classe A en efficacité CO2, promise à un avenir plus vert.
Le BYD Atto 2 ne lésine pas sur l'innovation non plus, surtout avec une technologie de recharge rapide qui optimise les temps de charge. Sa batterie exploite au maximum une capacité tournée vers des trajets quotidiens, tout en préservant l'environnement avec un bilan carbone nul.
En termes de design, le Peugeot 2008, avec ses lignes épurées et modernes, mesure 4304 mm en longueur et se compresse harmonieusement avec une largeur de 1770 mm. Son coffre spacieux de 434 L promet un espace suffisant pour les escapades en famille.
Le BYD Atto 2, quant à lui, arbore des dimensions légèrement plus imposantes avec une longueur de 4310 mm et une largeur plus généreuse de 1830 mm. Son design dynamique est complété par un coffre de 400 L, ce qui reste largement adéquat pour les activités quotidiennes.
Le choix entre le Peugeot 2008 et le BYD Atto 2 dépendra certainement des priorités de chacun. Le Peugeot 2008 offre une diversité de motorisations et une autonomie notable, notamment pour les trajets de long cours électriques. En revanche, le BYD Atto 2 attire par sa puissance supérieure et son design moderne, orienté vers un avenir 100 % électrique.
Avec ces deux véhicules, l'une des clés du succès réside dans une combinaison de style, de confort et de performances. Quel que soit votre choix, vous serez bien accompagné sur les routes!
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 2008 se montre plutôt moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 32 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 126 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre à peine plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le BYD Atto 2. L’écart atteint environ 0,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 2 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 24 km de plus que le Peugeot 2008.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe nettement plus de puissance – 212 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 56 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre plutôt plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre quelque peu plus de couple, avec 310 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est un peu plus léger – 1 263 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 247 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 2 offre marginalement plus d’espace – 450 L contre 434 L. L’écart atteint environ 16 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre marginalement plus – 490 kg contre 447 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
détails
Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29 100 - 47 500 €
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Prix
32 300 - 42 300 €
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Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
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Autonomie Électrique
405 - 406 km
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Autonomie Électrique
40 - 430 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
0 - 41 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
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Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
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Capacité du coffre
434 L
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Capacité du coffre
400 - 450 L
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Longueur
4 304 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 770 mm
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Largeur
1 830 mm
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Hauteur
1 523 mm
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 467 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
407 - 447 kg
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Charge utile
260 - 490 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
166 - 212 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
290 - 310 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
122 - 156 kW
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Cylindrée
1 199 cm3
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Cylindrée
1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
Peugeot
|
Marque
BYD
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