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MG MG4 vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (435 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MG4 ou BYD Atto 2 ?

MG MG4 vs BYD Atto 2 : les principales différences

MG MG4

4,8 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

BYD Atto 2

4,9 (4 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

MG4

MG MG4 VS BYD Atto 2 : deux visions opposées de l’électrique compact

MG MG4 vs BYD Atto 2 met face à face une compacte sportive et un petit SUV pratique, chacun ciblant un acheteur différent. Le MG MG4 se présente comme une compacte à caractère routier, axée sur le plaisir de conduite et l’autonomie utile pour les trajets planifiés. Le BYD Atto 2 insiste sur le confort quotidien, la qualité perçue de l’habitacle et une ergonomie pensée pour la ville. Dans ce match, l’un séduit par la vivacité et la logique conducteur, l’autre par le bien‑être à bord et la polyvalence urbaine.

Atto 2

Caractère et comportement routier

Le MG MG4 se distingue par un tempérament plus joueur: direction plus franche, sensations plus directes et une tenue qui incite à exploiter les virages. Le BYD Atto 2 adopte une philosophie plus douce, avec une direction filtrée et une tenue de caisse orientée vers le confort plutôt que l’engagement. Sur routes sinueuses, le MG MG4 donnera plus de plaisir au conducteur, tandis que le BYD Atto 2 rassurera ceux qui cherchent une conduite stable et détendue. Ce contraste rend le MG MG4 meilleur pour les amateurs de conduite et le BYD Atto 2 plus adapté aux trajets urbains et familiaux où la sérénité prime.

MG4

Confort et ambiance intérieure

À l’intérieur, le BYD Atto 2 revendique une finition plus soignée et une sensation de matériaux plus chaleureux qui rendent les trajets quotidiens agréables. Le MG MG4 a progressé avec son récent restylage et des commandes plus pratiques, mais l’ambiance reste plus fonctionnelle et parfois plus ferme sur mauvais revêtement. En matière d’insonorisation, aucun des deux n’atteint le silence absolu des modèles premium: le MG MG4 expose davantage le bruit d’air et de pneus à vitesse soutenue, le BYD Atto 2 montre tôt des bruits de vent. Pour le passager arrière, BYD offre généralement plus d’aisance tandis que le MG4 compense par une position plus dynamique qui ne conviendra pas à tout le monde sur la longue route.

Atto 2

Praticité et usage quotidien

Le BYD Atto 2 exploite sa silhouette de SUV pour offrir une vie à bord plus simple: accès, orientation des sièges et habitabilité arrière sont conçus pour faciliter le quotidien familial. Le MG MG4, en tant que compacte, favorise une ligne basse et une soute de chargement plus plate mais moins volumineuse ou modulable pour des charges encombrantes. Dans les deux cas, les chiffres officiels de coffre varient selon la méthode de mesure, donc une séance de « test‑empack » est recommandée avant décision. Si vous comptez transporter souvent poussette, bagages volumineux ou charger de manière flexible, le BYD Atto 2 rendra la vie plus facile ; si vous privilégiez l’agilité en ville et un profil plus sportif, le MG MG4 reste convaincant.

MG4

Longues distances, recharge et tranquillité

Pour les voyages planifiés, le MG MG4 a tendance à se montrer plus adapté grâce à une autonomie utilisable et des phases de recharge pensées pour réduire les arrêts, ce qui plaît aux conducteurs qui aiment organiser leurs étapes. Le BYD Atto 2 se débrouille très bien en ville et sur trajets régionaux, mais la variante à petite batterie limite sensiblement la sérénité sur autoroute ; la version à plus grande capacité rectifie cette faiblesse au prix d’un surcoût. Sur autoroute, ni l’un ni l’autre n’offre la quiétude d’une berline haut de gamme: le MG MG4 expose un peu plus de bruit à vitesse élevée, et le BYD Atto 2 dévoile tôt des bruits d’air et un roulis plus perceptible. Enfin, la réactivité des aides à la conduite diffère: le MG MG4 peut parfois intervenir de façon plus brusque, alors que le BYD Atto 2 privilégie une tenue plus lisse mais moins impliquante.

Pour qui choisir le MG MG4 ou le BYD Atto 2 ?

Choisissez le MG MG4 si vous êtes pendulaire qui veut de la sportivité mesurée, de la vraie dynamique de conduite et une autonomie qui permet des voyages organisés sans stress permanent. Optez pour le BYD Atto 2 si votre priorité est le confort quotidien, une habitabilité simple à vivre, une finition intérieure soignée et une conduite urbaine facile. Les budgets et la configuration d’usage jouent ici : le BYD Atto 2 séduit par son rapport équipement/prix et son confort, le MG MG4 par son caractère et son efficacité sur distance planifiée. Passez maintenant à la fiche technique pour vérifier les écarts de capacité, de recharge et d’équipement selon la variante qui vous intéresse.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

MG4

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Atto 2 se montre nettement moins cher – il démarre à 32 300 € , tandis que le MG MG4 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 093 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 2 se montre très légèrement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 16,1 kWh/100km pour le MG MG4. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG MG4 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 545 km, soit environ 115 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG MG4 développe considérablement plus de puissance – 435 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 223 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MG4 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,5 s pour le BYD Atto 2. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le MG MG4 délivre significativement plus de couple, avec 600 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.

MG4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est plutôt plus léger – 1 510 kg contre 1 755 kg. L’écart atteint environ 245 kg.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre marginalement plus – 490 kg contre 448 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
MG4

MG MG4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 435 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,1 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 405 - 545 km
détails
MG MG4
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

MG MG4

La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.

détails
MG.027.STUDIO
MG.028.STUDIO
MG.036.STUDIO
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Avis MG MG4

4.8 (3 Avis)
noter
TOTO
20 mai 2026, 11:19:27

La MG4 me semble plus polyvalente que la Dolphin qui mise essentiellement sur le design. La MG4 a fait ses preuves, elle reste une excellente option d'occasion avec peu de km au compteur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sal
23 oct. 2025, 20:41:36

Aujourd'hui je l'ai essayée et j'ai trouvé que la voiture offrait une conduite vraiment agréable et confortable.

BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Avis BYD Atto 2

4.9 (4 Avis)
noter
Carlos Aguilar
5 févr. 2026, 13:15:18

J'ai 6 000 km au compteur et j'en suis ravi. Je n'ai pas essayé d'autres électriques, mais avec la BYD Atto 2 je suis enchanté. C'est vrai que je ne fais pas de longs trajets : je roule surtout en ville et dans les environs, environ 100 à 150 km par jour, et franchement tout va très bien. Quand j'en aurai 300 000, je vous raconterai. haha

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Atto 2

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 47 400 €
Prix
32 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 - 545 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 755 - 1 810 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 836 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
448 kg
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
190 - 435 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 600 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
140 - 320 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
MG
Marque
BYD
Le MG MG4 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le MG MG4 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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