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Citroen C5 Aircross vs MG MGS5 EV – différences et prix comparés
Comparez la puissance (210 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (34300 € vs 38300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou MG MGS5 EV ?
C5 Aircross
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 34300 € , tandis que le MG MGS5 EV commence à 38300 € . Cela représente une différence d’environ 4034 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG MGS5 EV : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Citroen C5 Aircross (17 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Citroen C5 Aircross s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 520 km, soit environ 40 km de plus que le MG MGS5 EV.
MGS5 EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le MG MGS5 EV affiche un avantage à peine sensible – 231 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 21 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MGS5 EV est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 2 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : MG MGS5 EV tire légèrement plus fort avec 350 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
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C5 Aircross
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Citroen C5 Aircross est à peine sensible plus léger – 1629 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 81 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre légèrement plus d’espace – 565 L contre 453 L. La différence est d’environ 112 L.
En charge utile, le Citroen C5 Aircross modérément l’emporte – 471 kg contre 395 kg. Soit environ 76 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG MGS5 EV gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Citroen C5 Aircross
MG MGS5 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 38 300 €
MG MGS5 EV
Citroen C5 Aircross
5 (1 Avis)
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
détails
MG MGS5 EV
4.8 (2 Avis)
La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détails
Citroen C5 Aircross
MG MGS5 EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34300 - 49000 €
|
Prix
38300 - 45400 €
|
|
Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
81 - 520 km
|
Autonomie Électrique
340 - 480 km
|
|
Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1629 - 2184 kg
|
Poids à vide
1710 - 1800 kg
|
|
Capacité du coffre
565 L
|
Capacité du coffre
453 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1870 mm
|
Largeur
1849 mm
|
|
Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1668 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 471 kg
|
Charge utile
370 - 395 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
145 - 210 CH
|
Puissance (ch)
170 - 231 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 300 Nm
|
Couple
250 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
107 - 157 kW
|
Puissance (kW)
125 - 170 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
MG
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen C5 Aircross ?
Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.