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Citroen C5 Aircross vs Mercedes GLC EQ comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 489 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 71 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Mercedes GLC EQ ?

Citroen C5 Aircross vs Mercedes GLC EQ : les principales différences

Citroen C5 Aircross

4,1 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

Mercedes GLC EQ

4,7 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre de loin moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Mercedes GLC EQ commence à 71 900 € . Cela représente une différence d’environ 37 605 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes GLC EQ se montre légèrement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Citroen C5 Aircross. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes GLC EQ offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 714 km, soit environ 194 km de plus que le Citroen C5 Aircross.

GLC EQ

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes GLC EQ développe significativement plus de puissance – 489 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 264 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC EQ se montre significativement plus rapide – avec 4,3 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes GLC EQ délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est significativement plus léger – 1 629 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 906 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes GLC EQ offre marginalement plus d’espace – 570 L contre 565 L. L’écart atteint environ 5 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes GLC EQ offre à peine plus – 505 kg contre 471 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes GLC EQ domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 71 900 €
GLC EQ

Mercedes GLC EQ

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 489 CH
  • Consommation kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 645 - 714 km
détails

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Citroen C5 Aircross
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4.1 (7 Avis)
noter
Şafak Eğridereli
7 juil. 2026, 13:28:02

La climatisation de la C5 est plus confortable. Le système de divertissement est aussi meilleur. Android Auto est pris en charge.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes GLC EQ

Le Mercedes GLC EQ propose l'alliance du confort et du raffinement Mercedes dans une version électrique, avec une conduite calme et réactive adaptée au quotidien. L'habitacle soigné et la technologie embarquée en font un choix logique pour qui cherche un SUV premium électrique sans compromis sur la polyvalence.

détails
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Avis Mercedes GLC EQ

4.7 (3 Avis)
noter
Hannu
22 mai 2026, 10:40:59

On dirait une Mercedes‑Benz, pas un pain de savon. L'espace à l'arrière s'est amélioré. Suspension pneumatique. Matériaux luxueux. Beau tableau de bord et écran.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:11:19

Présence esthétique, bonne autonomie électrique et coffre utilisable...

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
IVAN
13 mai 2026, 22:02:43

Excellente autonomie, belle allure et quasiment aucun entretien comparé au Range Rover, qui est aujourd'hui le véhicule grand public nécessitant le plus d'entretien sur la route.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross
Mercedes GLC EQ

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
71 900 - 83 100 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
645 - 714 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
2 535 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
489 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
4,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Mercedes-Benz
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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