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Citroen C5 Aircross vs Lucid Air comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 1 251 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 85 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Lucid Air ?

Citroen C5 Aircross vs Lucid Air : les principales différences

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • sensiblement plus léger
détails

Lucid Air

  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre significativement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Lucid Air commence à 85 700 € . Cela représente une différence d’environ 51 439 €.

Concernant la consommation électrique, le Lucid Air se montre nettement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Citroen C5 Aircross. L’écart atteint environ 4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lucid Air offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 882 km, soit environ 362 km de plus que le Citroen C5 Aircross.

Air

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lucid Air développe considérablement plus de puissance – 1 251 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 1 026 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lucid Air se montre considérablement plus rapide – avec 2 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 6,3 s.

On observe également un écart de couple : le Lucid Air délivre largement plus de couple, avec 1 940 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 1 640 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est sensiblement plus léger – 1 629 kg contre 2 070 kg. L’écart atteint environ 441 kg.

Du côté du coffre, le Lucid Air offre très légèrement plus d’espace – 627 L contre 565 L. L’écart atteint environ 62 L.

Concernant la charge utile, le Lucid Air offre un peu plus – 588 kg contre 471 kg. Cela représente environ 117 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lucid Air laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 85 700 €
Air

Lucid Air

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 442 - 1 251 CH
  • Consommation kWh/100km : 13 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 694 - 882 km
détails

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Citroen C5 Aircross
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Citroen C5 Aircross
VS
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Citroen C5 Aircross
Lucid Air

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lucid Air

La Lucid Air impose sa silhouette élégante et aérodynamique, mariant luxe discret et performances franches pour transformer chaque trajet en petite démonstration de savoir‑faire. À bord, on retrouve une ambiance presque spa‑hightech avec des matériaux soignés et une ergonomie pensée pour le plaisir quotidien — une berline électrique qui joue dans la cour du premium et qui séduira les acheteurs en quête d'audace sans compromis.

détails
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Avis Lucid Air

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Citroen C5 Aircross
Lucid Air

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
85 700 - 252 100 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
694 - 882 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
2 070 - 2 420 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
627 L
Longueur
-
Longueur
4 975 - 5 005 mm
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 936 - 1 990 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 409 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
430 - 588 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
442 - 1 251 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
2 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 - 330 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
550 - 1 940 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
325 - 920 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Lucid
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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