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BYD Tang vs Renault Rafale – différences et prix comparés
Comparez la puissance (517 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (75600 € vs 44200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Renault Rafale ?
Tang
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Renault Rafale bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 44200 € , tandis que le BYD Tang commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 31462 €.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Tang s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 433 km de plus que le Renault Rafale.
Rafale
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage convaincant – 517 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 217 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 6.40 s pour le Renault Rafale. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Tang fait minime mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Renault Rafale plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
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Tang
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BYD Tang offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Renault Rafale est clair plus léger – 1734 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 896 kg.
En volume de coffre, le Renault Rafale offre convaincant plus d’espace – 627 L contre 235 L. La différence est d’environ 392 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Rafale s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1910 L, soit environ 255 L de plus que le BYD Tang.
En charge utile, le BYD Tang clair l’emporte – 575 kg contre 444 kg. Soit environ 131 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BYD Tang se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
env. 75 630 €
BYD Tang
BYD Tang
Renault Rafale
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Renault Rafale
5 (3 Avis)
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
détails
BYD Tang
Renault Rafale
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
75600 €
|
Prix
44200 - 58300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.6 - 5 L
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Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
97 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2630 kg
|
Poids à vide
1734 - 2025 kg
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|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
539 - 627 L
|
|
Longueur
4970 mm
|
Longueur
4710 mm
|
|
Largeur
1955 mm
|
Largeur
1886 mm
|
|
Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1613 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
Capacité maximale du coffre
1826 - 1910 L
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
415 - 444 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
200 - 300 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
680 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
147 - 221 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, C
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Renault
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Le BYD Tang est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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