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BYD Tang vs MG MGS6 EV comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 361 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou MG MGS6 EV ?
BYD Tang vs MG MGS6 EV : les principales différences
Tang
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le MG MGS6 EV se montre significativement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 25 220 €.
Concernant la consommation électrique, le MG MGS6 EV se montre largement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 7,4 kWh/100km.
Concernant l’autonomie, les deux modèles restent très proches – chacun atteint environ 530 km avec une charge complète.
Tang
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe visiblement plus de puissance – 517 CH contre 361 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre très légèrement plus rapide – avec 4,9 s, contre 5,1 s pour le MG MGS6 EV. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre nettement plus de couple, avec 680 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le MG MGS6 EV est clairement plus léger – 1 908 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 722 kg.
Du côté du coffre, le MG MGS6 EV offre significativement plus d’espace – 674 L contre 235 L. L’écart atteint environ 439 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre légèrement plus – 575 kg contre 480 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG MGS6 EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 400 €
MG MGS6 EV
BYD Tang
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
MG MGS6 EV
La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.
détails
BYD Tang
MG MGS6 EV
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 600 €
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Prix
50 400 - 54 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
485 - 530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 630 kg
|
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
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|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
674 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 955 mm
|
Largeur
1 912 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
460 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
244 - 361 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
350 - 540 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
180 - 266 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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