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BMW iX3 vs BYD Tang – Différences & prix comparés
iX3
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BMW iX3 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 69500 €, tandis que le BYD Tang commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 6152 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX3 : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre significatif plus efficient que le BYD Tang (24 kWh). L’écart est d’environ 8.90 kWh.
En matière d’autonomie, le BMW iX3 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 805 km, soit environ 275 km de plus que le BYD Tang.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage faible – 517 CH contre 469 CH. Soit un gain d’environ 48 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 4.90 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le BMW iX3 fait à peine sensible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le BYD Tang plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire minime plus fort avec 680 Nm contre 645 Nm. L’écart est d’environ 35 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le BYD Tang offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le BMW iX3 est légèrement plus léger – 2360 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 270 kg.
En volume de coffre, le BMW iX3 offre convaincant plus d’espace – 520 L contre 235 L. La différence est d’environ 285 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX3 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 95 L de plus que le BYD Tang.
En charge utile, le BYD Tang un peu l’emporte – 575 kg contre 465 kg. Soit environ 110 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BMW iX3 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
BMW iX3
BYD Tang
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 69 500 €
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
5 (1 Avis)
La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.
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@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX3
BYD Tang
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@ BMW Group Press
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69500 - 76000 €
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Prix
75600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
15.10 kWh
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Consommation kWh/100km
24 kWh
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Autonomie Électrique
805 km
|
Autonomie Électrique
530 km
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Capacité de la Batterie
108.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2360 kg
|
Poids à vide
2630 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
4782 mm
|
Longueur
4970 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1955 mm
|
|
Hauteur
1635 mm
|
Hauteur
1745 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
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Charge utile
465 kg
|
Charge utile
575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
469 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
190 km/h
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Couple
645 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
345 kW
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Puissance (kW)
380 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
BYD
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW iX3 ?
Le BMW iX3 est disponible en Traction Intégrale.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.