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BYD Tang vs KGM Torres EVX comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou KGM Torres EVX ?
BYD Tang vs KGM Torres EVX : les principales différences
Tang
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le KGM Torres EVX se montre de loin moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 36 313 €.
Concernant la consommation électrique, le KGM Torres EVX se montre visiblement plus efficient – avec 19,3 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Tang offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 27 km de plus que le KGM Torres EVX.
Torres EVX
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe largement plus de puissance – 517 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 310 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 8,2 s pour le KGM Torres EVX. L’écart est d’environ 3,3 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre considérablement plus de couple, avec 680 Nm contre 339 Nm. La différence atteint environ 341 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le KGM Torres EVX est nettement plus léger – 1 925 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 705 kg.
Du côté du coffre, le KGM Torres EVX offre considérablement plus d’espace – 703 L contre 235 L. L’écart atteint environ 468 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre légèrement plus – 575 kg contre 510 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
75 630 €
BYD Tang
BYD Tang
KGM Torres EVX
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
KGM Torres EVX
La KGM Torres EVX se distingue par son design audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une sensation de qualité et de confort adaptée à la vie quotidienne. Sa conduite est souple et réactive, idéale pour ceux qui cherchent une alternative électrique pratique sans sacrifier le plaisir de conduire.
détails
BYD Tang
KGM Torres EVX
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
75 600 €
|
Prix
39 300 - 49 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
498 - 503 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 630 kg
|
Poids à vide
1 925 - 1 950 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
703 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 955 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
485 - 510 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
207 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
8,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
339 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
152 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
KGM
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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