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BYD Seal U vs Ford Explorer EV – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Seal U ou Ford Explorer EV s’adapte le mieux à ton style de vie.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Comparaison approfondie : BYD Seal U vs Ford Explorer EV

Dans un monde automobile en constante évolution, les SUV électriques prennent de plus en plus de place. Deux modèles se distinguent particulièrement cette année : le BYD Seal U et le Ford Explorer EV. Cet article vous propose une comparaison technique et innovante de ces deux véhicules, pour vous aider à faire un choix éclairé.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design et dimensions

Le BYD Seal U mesure 4775 mm de long, 1890 mm de large et 1670 mm de haut, offrant ainsi un volume intérieur généreux et une stature imposante sur la route. Avec un espace de coffre allant jusqu'à 552 L, il est idéal pour les familles ou les escapades.

D'un autre côté, le Ford Explorer EV, plus compact, affiche une longueur de 4468 mm, une largeur de 1871 mm et une hauteur variant entre 1630 et 1639 mm. Bien qu’il ait un espace de coffre légèrement plus petit (450 L), il reste pratique pour un usage urbain et familial.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Performance et technologie

En matière de performance, le BYD Seal U propose différentes configurations, allant de 218 à 324 HP, avec une accélération de 0 à 100 km/h allant jusqu'à 5.9 secondes. Son autonomie électrique peut atteindre 500 km, ce qui en fait un choix attrayant pour les longs trajets.

Le Ford Explorer EV se distingue avec sa puissance maximale de 340 HP et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.3 secondes. Doté d'une autonomie impressionnante allant jusqu'à 602 km grâce à sa batterie de 77 kWh, ce modèle est parfait pour ceux qui recherchent une performance fiable sur distance.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficacité énergétique

En termes de consommation, le BYD Seal U se révèle économique avec une consommation de 19.9 kWh/100 km pour ses versions électriques. Cette efficacité est renforcée par son moteur hybride, permettant une consommation de carburant très basse.

Le Ford Explorer EV, quant à lui, affiche une consommation variant de 13.9 à 16.6 kWh/100 km, ce qui le positionne comme l’un des SUV électriques les plus efficaces de sa catégorie. Avec zéro émission de CO2, il surpasse le Seal U sur ce point, qui émet jusqu'à 20 g/km en mode hybride.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Innovation et technologie de bord

Les innovations technologiques ne manquent pas dans ces deux modèles. Le BYD Seal U est équipé d’un système d'infodivertissement de pointe, d'assistants de conduite avancés, et d'options de connectivité étendues. Les matériaux utilisés dans l’habitacle sont à la fois modernes et durables.

De son côté, le Ford Explorer EV ne déçoit pas non plus. Son interface utilisateur est intuitive, incluant un écran tactile de grande taille et un ensemble de systèmes d’assistance à la conduite qui garantissent une expérience de conduite sécurisée et agréable.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion : Choisir le bon SUV électrique

En résumé, le choix entre le BYD Seal U et le Ford Explorer EV dépendra essentiellement de vos priorités. Si vous recherchez l'espace et l'efficacité du système hybride, le Seal U est un excellent choix. Cependant, si une autonomie plus élevée et une performance pure sous l’aspect électrique vous attirent, alors le Ford Explorer EV pourrait être la meilleure option.

Dans tous les cas, ces deux SUV sont de belles représentations de l'innovation qui façonne le futur de l'automobile. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des aventures sur route, chacun de ces véhicules saura répondre à vos attentes.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40200 €, tandis que le BYD Seal U commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 91 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 5.40 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 102 km de plus que le BYD Seal U.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage presque imperceptible340 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 16 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 0.60 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire modérément plus fort avec 679 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 129 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Explorer EV est faible plus léger – 1908 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 32 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre légèrement plus d’espace – 552 L contre 450 L. La différence est d’environ 102 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Seal U s’en sort minime mieux – jusqu’à 1465 L, soit environ 43 L de plus que le Ford Explorer EV.

En charge utile, le Ford Explorer EV perceptible l’emporte – 585 kg contre 410 kg. Soit environ 175 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Explorer EV se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 200 €
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km

BYD Seal U

5 (1)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

Ford Explorer EV

5 (2)
noter

Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
BYD Seal U
Ford Explorer EV
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
40200 - 57400 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
445 - 450 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4468 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1871 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
561 - 585 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.