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BYD Seal U vs Dacia Duster comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Dacia Duster ?

BYD Seal U vs Dacia Duster : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Duster se montre largement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 21 177 €.

Duster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe significativement plus de puissance324 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 166 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre largement plus rapide – avec 5,9 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 3,5 s.

En vitesse maximale, le Dacia Duster se montre très légèrement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Seal U se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre significativement plus de couple, avec 550 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est largement plus léger – 1 377 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 563 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal U offre presque pas plus d’espace – 552 L contre 517 L. L’écart atteint environ 35 L.

Avec les sièges rabattus, le Dacia Duster propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 609 L, soit environ 169 L de plus que le BYD Seal U.

Concernant la charge utile, le Dacia Duster offre très légèrement plus – 453 kg contre 410 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
BYD Seal U
Dacia Duster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
BYD Seal U
Dacia Duster

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
19 100 - 29 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
CO2
0 - 71 g/km
CO2
107 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
348 - 517 L
Longueur
4 785 mm
Longueur
4 343 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 668 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Capacité maximale du coffre
1 440 L
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
402 - 453 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
190 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
BYD
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.