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BYD Han vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Citroen C5 Aircross ?

BYD Han vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

BYD Han

  • largement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Citroen C5 Aircross

4,1 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • presque pas plus économe
  • significativement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Han

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 35 325 €.

Concernant la consommation électrique, le Citroen C5 Aircross se montre presque pas plus efficient – avec 17 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Han offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 1 km de plus que le Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe largement plus de puissance – 517 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 4,4 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

Han

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est significativement plus léger – 1 629 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 696 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre nettement plus d’espace – 565 L contre 410 L. L’écart atteint environ 155 L.

Concernant la charge utile, le Citroen C5 Aircross offre visiblement plus – 471 kg contre 335 kg. Cela représente environ 136 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Han est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 69 600 €
Han

BYD Han

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 517 CH
  • Consommation kWh/100km 18,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 521 km
détails

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BYD Han
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

détails
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Avis BYD Han

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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4.1 (7 Avis)
noter
Şafak Eğridereli
7 juil. 2026, 13:28:02

La climatisation de la C5 est plus confortable. Le système de divertissement est aussi meilleur. Android Auto est pris en charge.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Han
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
69 600 - 73 200 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
521 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 325 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
4 995 mm
Longueur
-
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
BYD
Marque
Citroen
Le BYD Han est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Han est proposé avec Traction Intégrale.

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