Comparez la puissance (136 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou BMW iX ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre largement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 47 001 €.
En termes d’autonomie, le BMW iX offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 468 km de plus que le BYD ETP3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW iX développe de loin plus de puissance – 659 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 523 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre de loin plus de couple, avec 1 015 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 835 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW iX propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est de loin plus léger – 1 640 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 885 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre sensiblement plus – 780 kg contre 575 kg. Cela représente environ 205 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsLa BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 200 €
|
Prix
84 200 - 127 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
233 km
|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 640 kg
|
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4 460 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 720 mm
|
Largeur
1 970 mm
|
|
Hauteur
1 875 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
3 500 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
780 kg
|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
|
|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
180 Nm
|
Couple
700 - 1 015 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
BMW
|