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Audi Q6 e-tron vs BMW iX – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Audi Q6 e-tron ou BMW iX ?

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Q6 e-tron @ Audi AG

Introduction : Confrontation de titans électriques

Dans le monde des SUV électriques, l’Audi Q6 e-tron et le BMW iX se distinguent tant par leur design que par leur technologie. Ces deux modèles, qui allient luxe et performance, sont conçus pour répondre aux attentes des conducteurs modernes. Dans cet article, nous comparerons leurs caractéristiques techniques et leurs innovations afin de déterminer lequel de ces deux SUV mérite votre attention.

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Design et dimensions

En termes de style, l’Audi Q6 e-tron affiche une esthétique aggressive avec sa calandre emblématique et ses lignes épurées. Mesurant 4771 mm de long, il offre une largeur variant entre 1939 mm et 1965 mm. En comparaison, le BMW iX, plus grand, atteint 4953 mm en longueur et 1967 mm en largeur. Les deux véhicules sont modulables et peuvent accueillir jusqu'à cinq passagers, mais le iX offre un léger avantage avec un volume de coffre de 500 L contre 526 L pour le Q6 e-tron.

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Q6 e-tron @ Audi AG

Performance et puissance

Sur le plan des performances, l’Audi Q6 e-tron se décline en plusieurs versions avec des puissances allant de 292 à 516 HP. Sa vitesse maximale atteint 230 km/h et il peut réaliser un 0 à 100 km/h en seulement 4.3 secondes. De son côté, le BMW iX propose des performances impressionnantes, avec une puissance variant de 326 à 619 HP, une vitesse de pointe de 250 km/h et un temps de réaction de 0 à 100 km/h de 3.8 secondes pour son modèle le plus puissant.

iX @ BMW Group Press

Autonomie et consommation

Niveau autonomie, le Q6 e-tron brille avec jusqu’à 656 km selon la version choisie, tandis que le iX offre un maximum de 619 km. En ce qui concerne la consommation d'énergie, le Q6 e-tron se situe entre 15.6 et 18.9 kWh/100 km, affichant une meilleure efficacité que le iX, dont la consommation varie entre 19.9 et 22 kWh/100 km. Cela donne au conducteur de l’Audi un avantage notable pour des trajets plus longs.

Q6 e-tron @ Audi AG

Technologie et innovations

L’Audi Q6 e-tron se distingue par son interface MMI touch avec des fonctionnalités de connectivité avancées, intégrant des services en ligne et des mises à jour à distance. D'autre part, le BMW iX n'est pas en reste avec son tableau de bord numérique et son système d'infodivertissement iDrive 8, qui promet une expérience utilisateur intuitive et réactive. Les deux véhicules offrent une batterie de technologies d'assistance à la conduite, mais le iX se démarque par ses systèmes de conduite semi-autonome plus avancés.

iX @ BMW Group Press

Conclusion : Quel SUV choisir ?

En somme, le choix entre l’Audi Q6 e-tron et le BMW iX dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez une meilleure autonomie et une consommation d'énergie plus efficace, l'Audi Q6 e-tron pourrait être le meilleur choix. Cependant, si la puissance brute et les technologies de conduite avancées sont vos priorités, le BMW iX se profile comme le leader. Quel que soit votre choix, ces SUV électriques promettent de redéfinir votre expérience de conduite.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 64000 €, tandis que le BMW iX commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 20168 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le BMW iX (17.80 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.

En matière d’autonomie, le BMW iX s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 45 km de plus que le Audi Q6 e-tron.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage remarquable – 659 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 169 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.40 s pour le Audi Q6 e-tron. Soit environ 0.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW iX fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q6 e-tron plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW iX tire modérément plus fort avec 1015 Nm contre 855 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est quelque peu plus léger – 2200 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 325 kg.

En volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre à peine sensible plus d’espace – 526 L contre 500 L. La différence est d’environ 26 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW iX s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 221 L de plus que le Audi Q6 e-tron.

En charge utile, le BMW iX à peine sensible l’emporte – 575 kg contre 540 kg. Soit environ 35 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW iX s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW iX est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 84 200 €

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BMW iX

Prix : 84200 - 125900 €
Type de Carrosserie : SUV
Type de moteur : Électrique
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Réducteur
Type de Traction : Traction Intégrale
Puissance (ch) : 408 - 659 CH
Consommation kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique : 600 - 701 km
Capacité de la Batterie : 96 - 109.6 kWh
Sièges : 5
Accélération 0-100km/h : 3.8 - 5.1 s
Année du Modèle : 2025
Vitesse Maximale : 200 - 250 km/h
Couple : 700 - 1015 Nm
Portes : 5
Modèle : iX
Modell : iX xDrive45, iX xDrive60, iX M70
Classe d’Efficacité CO2 : A
Niveau de Finition : M Sportpaket, M Sportpaket Pro, xDrive
Puissance (kW) : 300 - 485 kW
CO2 : 0 g/km
Poids à vide : 2525 - 2655 kg
Capacité du coffre : 500 L
Longueur : 4965 mm
Largeur : 1970 mm
Hauteur : 1688 - 1695 mm
Marque : BMW
Capacité maximale du coffre : 1750 L
Charge utile : 505 - 575 kg

détails

Audi Q6 e-tron

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L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

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BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

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Audi Q6 e-tron

BMW iX

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Coûts et Consommation
Prix 64000 - 108100 €	Prix 84200 - 125900 €
Consommation L/100km -	Consommation L/100km -
Consommation kWh/100km 15.6 - 18.9 kWh	Consommation kWh/100km 17.8 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique 482 - 656 km	Autonomie Électrique 600 - 701 km
Capacité de la Batterie 75.8 - 94.9 kWh	Capacité de la Batterie 96 - 109.6 kWh
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Capacité du réservoir -	Capacité du réservoir -

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie SUV
Sièges 5	Sièges 5
Portes 5	Portes 5
Poids à vide 2200 - 2425 kg	Poids à vide 2525 - 2655 kg
Capacité du coffre 499 - 526 L	Capacité du coffre 500 L
Longueur 4771 mm	Longueur 4965 mm
Largeur 1939 - 1965 mm	Largeur 1970 mm
Hauteur 1665 - 1685 mm	Hauteur 1688 - 1695 mm
Capacité maximale du coffre 1361 - 1529 L	Capacité maximale du coffre 1750 L
Charge utile 540 kg	Charge utile 505 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Électrique	Type de moteur Électrique
Transmission Automatique	Transmission Automatique
Détail de la Transmission Réducteur	Détail de la Transmission Réducteur
Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale	Type de Traction Traction Intégrale
Puissance (ch) 252 - 490 CH	Puissance (ch) 408 - 659 CH
Accélération 0-100km/h 4.4 - 7.6 s	Accélération 0-100km/h 3.8 - 5.1 s
Vitesse Maximale 210 - 230 km/h	Vitesse Maximale 200 - 250 km/h
Couple 450 - 855 Nm	Couple 700 - 1015 Nm
Nombre de Cylindres -	Nombre de Cylindres -
Puissance (kW) 185 - 360 kW	Puissance (kW) 300 - 485 kW
Cylindrée -	Cylindrée -

Général
Année du Modèle 2024 - 2025	Année du Modèle 2025
Classe d’Efficacité CO2 A	Classe d’Efficacité CO2 A
Marque Audi	Marque BMW

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Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q6 e-tron ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Quelle puissance le Audi Q6 e-tron développe-t-il ?

Quels chiffres en kWh/100 km pour le Audi Q6 e-tron ?

Quelle autonomie électrique offre le Audi Q6 e-tron ?

Quelle est la taille de la batterie du Audi Q6 e-tron ?

Quelle est la vitesse maximale du Audi Q6 e-tron ?

Quelle capacité (L) pour le coffre du Audi Q6 e-tron ?

Quelles mesures pour le Audi Q6 e-tron ?

Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Quelle est la puissance moteur du BMW iX ?

Quels chiffres en kWh/100 km pour le BMW iX ?

Quelle est l’autonomie WLTP maximale du BMW iX ?

Quelle capacité (kWh) pour la batterie du BMW iX ?

Quelle est la vitesse maximale du BMW iX ?

Quel volume de coffre pour le BMW iX ?

Quelles mesures pour le BMW iX ?

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.