Dans ce numéro, nous comparons l'Audi Q6 e-tron avec le BMW iX, deux véhicules électriques haut de gamme qui allient performance et luxe. L'Audi Q6 e-tron se distingue par son design épuré et sa technologie avancée, tandis que le BMW iX impressionne par son autonomie et ses caractéristiques innovantes. Les conducteurs à la recherche d'une expérience de conduite raffinée auront l'embarras du choix entre ces deux modèles emblématiques.
L'Audi Q6 e-tron incarne l'avenir de la mobilité électrique avec son design élégant et son intérieur spacieux. Elle offre une expérience de conduite exceptionnelle grâce à sa technologie de pointe et à ses fonctionnalités innovantes. Avec une autonomie impressionnante, ce modèle est prêt à redéfinir les standards des véhicules électriques haut de gamme.
détailsLe BMW iX est le mélange parfait de luxe et de technologie de pointe, représentant fièrement l'avenir de la mobilité électrique. Ce SUV innovant se distingue par son design avant-gardiste et son intérieur spacieux, offrant un confort exceptionnel pour tous les passagers. Grâce à ses performances dynamiques et son autonomie impressionnante, il est idéal pour les longs trajets comme pour les escapades urbaines.
détailsDans le monde des SUV électriques, l’Audi Q6 e-tron et le BMW iX se distinguent tant par leur design que par leur technologie. Ces deux modèles, qui allient luxe et performance, sont conçus pour répondre aux attentes des conducteurs modernes. Dans cet article, nous comparerons leurs caractéristiques techniques et leurs innovations afin de déterminer lequel de ces deux SUV mérite votre attention.
En termes de style, l’Audi Q6 e-tron affiche une esthétique aggressive avec sa calandre emblématique et ses lignes épurées. Mesurant 4771 mm de long, il offre une largeur variant entre 1939 mm et 1965 mm. En comparaison, le BMW iX, plus grand, atteint 4953 mm en longueur et 1967 mm en largeur. Les deux véhicules sont modulables et peuvent accueillir jusqu'à cinq passagers, mais le iX offre un léger avantage avec un volume de coffre de 500 L contre 526 L pour le Q6 e-tron.
Sur le plan des performances, l’Audi Q6 e-tron se décline en plusieurs versions avec des puissances allant de 292 à 516 HP. Sa vitesse maximale atteint 230 km/h et il peut réaliser un 0 à 100 km/h en seulement 4.3 secondes. De son côté, le BMW iX propose des performances impressionnantes, avec une puissance variant de 326 à 619 HP, une vitesse de pointe de 250 km/h et un temps de réaction de 0 à 100 km/h de 3.8 secondes pour son modèle le plus puissant.
Niveau autonomie, le Q6 e-tron brille avec jusqu’à 656 km selon la version choisie, tandis que le iX offre un maximum de 619 km. En ce qui concerne la consommation d'énergie, le Q6 e-tron se situe entre 15.6 et 18.9 kWh/100 km, affichant une meilleure efficacité que le iX, dont la consommation varie entre 19.9 et 22 kWh/100 km. Cela donne au conducteur de l’Audi un avantage notable pour des trajets plus longs.
L’Audi Q6 e-tron se distingue par son interface MMI touch avec des fonctionnalités de connectivité avancées, intégrant des services en ligne et des mises à jour à distance. D'autre part, le BMW iX n'est pas en reste avec son tableau de bord numérique et son système d'infodivertissement iDrive 8, qui promet une expérience utilisateur intuitive et réactive. Les deux véhicules offrent une batterie de technologies d'assistance à la conduite, mais le iX se démarque par ses systèmes de conduite semi-autonome plus avancés.
En somme, le choix entre l’Audi Q6 e-tron et le BMW iX dépendra de vos priorités personnelles. Si vous recherchez une meilleure autonomie et une consommation d'énergie plus efficace, l'Audi Q6 e-tron pourrait être le meilleur choix. Cependant, si la puissance brute et les technologies de conduite avancées sont vos priorités, le BMW iX se profile comme le leader. Quel que soit votre choix, ces SUV électriques promettent de redéfinir votre expérience de conduite.
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Coûts et Consommation |
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Prix
env. 64000 - 108100
€
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Prix
env. 77900 - 144300
€
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9
kWh
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Consommation kWh/100km
19.9 - 22
kWh
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Autonomie Électrique
482 - 656
km
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Autonomie Électrique
426 - 619
km
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Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9
kWh
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Capacité de la Batterie
74.1 - 108.8
kWh
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CO2
0
g/km
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CO2
0
g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2200 - 2425
kg
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Poids à vide
2440 - 2670
kg
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Capacité du coffre
499 - 526
L
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Capacité du coffre
500
L
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Longueur
4771
mm
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Longueur
4953
mm
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Largeur
1939 - 1965
mm
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Largeur
1967
mm
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Hauteur
1665 - 1685
mm
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Hauteur
1695 - 1696
mm
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Charge utile
540
kg
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Charge utile
490 - 570
kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
292 - 516
CH
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Puissance (ch)
326 - 619
CH
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Accélération 0-100km/h
4.3 - 7
s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.1
s
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Vitesse Maximale
210 - 230
km/h
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Vitesse Maximale
200 - 250
km/h
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Couple
450 - 855
Nm
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Couple
630 - 1015
Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
215 - 380
kW
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Puissance (kW)
240 - 455
kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Vitesse maximale
210 - 230
km/h
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Vitesse maximale
200 - 250
km/h
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2021 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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Avec l'essor des technologies électriques, l'Audi Q6 e-tron s'impose comme l'un des véhicules les plus remarquables de sa catégorie. Ce SUV électrique combine élégance, puissance et innovation technologique, symbolisant ainsi l'avenir de la mobilité durable.
L'Audi Q6 e-tron se décline en plusieurs versions, offrant une puissance variant de 292 à 516 PS. Grâce à son moteur électrique, ce SUV procure une accélération impressionnante, allant de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 à 7 secondes. Les différentes options d'entraînement, notamment le système de propulsion arrière et la transmission intégrale, assurent une expérience de conduite à la fois dynamique et sécurisée.
Avec une batterie dont la capacité varie entre 75,8 et 94,9 kWh, l'Audi Q6 e-tron offre une autonomie de 482 à 637 km, selon la version choisie. Le véhicule se distingue également par son efficacité énergétique, avec un consommable de seulement 16,2 à 18,9 kWh/100 km. Cette performance est renforcée par la classe d'efficacité CO2 A, attestant d'une empreinte écologique minimale.
Le design extérieur de l'Audi Q6 e-tron se caractérise par des lignes épurées et modernes, complétées par des dimensions généreuses : une longueur de 4771 mm, une largeur allant de 1939 à 1965 mm et une hauteur de 1665 à 1685 mm. L'intérieur, spacieux et confortable, peut accueillir jusqu'à cinq passagers, assurant un voyage agréable quel que soit le trajet.
Le prix de l'Audi Q6 e-tron varie entre 63 500 € et 104 800 €, reflétant la qualité et les innovations offertes. Le coût d'utilisation mensuel est également compétitif, oscillant entre 1 426 € et 2 038 €, avec un coût par kilomètre de 57,1 à 81,6 centimes. Ces données montrent bien que l'Audi Q6 e-tron est un choix économiquement viable pour les amateurs de véhicules électriques.
En résumé, l'Audi Q6 e-tron incarne parfaitement la vision futuriste de l'automobile. Avec ses technologies avancées, sa performance électrisante et son souci de l'environnement, ce SUV est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs modernes en quête d'innovation et de style. Que ce soit en milieu urbain ou sur les longues routes, l'Audi Q6 e-tron promet une expérience de conduite inégalée.
Dans le monde en constante évolution de l'automobile, le BMW iX se distingue comme un pionnier dans la catégorie des SUV électriques. Alliant design futuriste et technologies de pointe, il est conçu pour offrir une expérience de conduite électrisante tout en respectant l'environnement.
Le cœur du BMW iX bat grâce à une motorisation 100% électrique, qui offre une puissance impressionnante allant de 326 à 619 chevaux (PS) et un couple maximal de 630 à 1015 Nm. Grâce à une accélération éblouissante de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 à 6,1 secondes, le BMW iX est bien plus qu'un simple SUV; c'est une véritable voiture de performance avec une emission de CO2 de 0 g/km.
Avec une consommation énergétique variant entre 19,9 et 22 kWh/100km, BMW s'engage à révolutionner l'efficacité des SUV électriques. Une batterie avec une capacité de 74.1 à 108.8 kWh assure une autonomie impressionnante de 426 à 619 km, permettant aux conducteurs de parcourir de longues distances sans compromis.
Le BMW iX ne sacrifie pas le confort au profit de la performance. Il dispose de cinq sièges spacieux et luxueux accompagnés d'un volume de rangement généreux de 500 litres. L'intérieur est conçu pour offrir une expérience inégalée, avec des matériaux de haute qualité et des technologies d'infodivertissement avancées.
La sécurité n'est jamais compromise avec le BMW iX. Doté d'une série de systèmes d’assistance avancés, chaque trajet est sûr et serein. Les technologies comprennent des systèmes de prévention avancée des collisions et une assistance au maintien de voie, pour n'en nommer que quelques-uns.
Le BMW iX marque sans aucun doute un tournant vers le futur des voitures électriques. Avec ses performances remarquables et ses innovations, il représente une solution automobile moderne qui séduit non seulement par sa durabilité mais aussi par son luxe et son dynamisme. Le BMW iX est une déclaration audacieuse que l'avenir de l'automobile est dès maintenant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.